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a se siete tutti con quelle ad aria allora va bene almeno siete tutti uguali poi ognuno ci mette del suo....
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io la vedo come divertirsi spendendo poco, se i prezzi e la situazione(in generale)erano diverse sarei sempre in pista, col GT ad aria però! :P
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io ne vedo ancora di gt in pista ad aria, bambini a parte e ti posso garantire che non vanno piano, se poi si fermano piu' frequentemente di chi ha il gt ad acqua quello non ci ho fatto caso, io volevo rispondere al singolare problema di aiubba che diceva che deve revisionare sempre la pompa, prima di girare e per questo non si diverte
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tu hai detto che girate in un piazzale, dove ?
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Più stai stretto e più c'è da stare attenti con le temperature...perchè nel range ottimale hai prestazioni superiori ma andar fuori diventa più pericoloso! |
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e non è nemmeno un problema di complessità di manutenzione, perchè ormai ho l'esperienza per tenere il motore sempre a puntino. il mio ragionamento era un altro, cioè che la pompa stando ferma si sciupa, almeno la mia, siccome giro ogni 6 mesi devo revisionarla ogni volta, quella ad aria la lascio li senza fargli niente, accendo e via. poi ho guidato di recente una mini ad aria e per come va guidata mi sono divertito di più, perchè è un sorpasso continuo, non c'è nessuno che prende e se ne va mezzo giro, insomma per le mie esigenze mi si addice di più, mica dico che le mie sensazioni dovete averle anche voi che tutti dovete passare al gt ad aria sennò siete scemi, anzi, ognuno deve fare come più si diverte ci mancherebbe altro!! ;) |
comunque qualcuno sa darmi una carburazione di base con gt 50cc bzm raffreddato ad aria???
con il 21 intendo! ;) |
azzz, be ogni 6 mesi e veramente poco due uscite all'anno quindi, allora certo che si blocca tutto, io ho un amico che gira una volta ogni 2 mesi e per adesso non si e' mai lamentato
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