Il materiale della frizione non mi piaceva, così ho smontato le massette e le ho spedite ad un ragazzo che ha provveduto a grattare via quello che c'era e ad incollare altro materiale di qualità migliore.
Cerca nella sezione guide una discussione che si chiama tipo "la cassetta magica per le frizioni" scritta da un utente che si chiama nonnovinci.
I nomi prendili col beneficio del dubbio, ora sono con il telefono e mi viene difficile linkarti la discussioni, ma più o meno i nomi sono quelli:D

In quella discussione trovi tutta la procedura per rigenerare una frizione.

grazie ora cerco tutto! ma le massette che vende zocchi per es, hanno già incollato il materiale o te le danno nude?

habemus frizione 2 masse. ordinata luned' dal negozio di autofantasy su ebay, pagata 14,99 euro e arrivata oggi con corriere! meglio comprare dal loro store su ebay che dal sito XD se si sbrigano ad arrivare anche scarico e volano riesco a riaccenderla magari :(

ho notato che la campana della frizione è un pò storta. la frizione è da 74mm che campana prendo?

possibile? la frizione ricordo che è 76-77, la campana cina originale è 78

oggi la rismonto e la misuro bene! comunque non ricordo chi ma avevate ragione, la marmitta che avevo e si è spezzata è più larga della cina normale. dopo posto un paio di foto del confronto

http://i44.tinypic.com/b998p2.jpg
http://i42.tinypic.com/f1vzmw.jpg
http://i43.tinypic.com/k4cz1g.jpg

http://www.youtube.com/watch?v=Eh4Y_...ature=youtu.be
ho aggiunstato un pò la ruota posteriore ed ora è meno bloccata. ho fatto un video per farvi sentire il rumore e per chiedervi se la catena e tesa bene

dopo compro una lima e rifinisco il copricampana.
per quanto riguarda lo scarico, stavo pensado di tagliare un pezzo di controcono e saldarlo sull'espansione grande e riutilizzare la vecchia curva aggiungendo un tubo dello stesso diametro. che dite?

mi sà che te l'avevo detto che la tua marmitta era meglio dell'originale, usa il collettore grigio, prendi un tubo del diametro del cono iniziale dell'espansione e saldalo all'espansione, poi tagliando un pezzo dall'espansione nera lo aggiungi a quella grigia, dovresti trovare un punto con lo stesso diametro, anche se così allunghi un pò, poi per la curva del collettore sfrutta sempre la marma nera, in pratica ingegnati nel creare una marma buona, e cerca di usare il collettore ed espansione grigi

posso saldarlo con un saldatore a lampada? quella che fa la fiamma per riscaldare le simpatiche viti del cerchio anteriore? o esce uno schifo usando quello? ho pensato di farlo ad incastri tipo zocchi bzm e co e poi li tengo insieme con le molle