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Io_N-Bello 22-05-13 23: 18

Quote:

Originariamente inviata da revolver147 (Messaggio 1936125793)
meglio una bella cina aria che un italiana......

:smt035

mixart 23-05-13 11: 19

BE che sia meglio una cina ad aria che una italiana è un po strana come affermazione!!poi è soggettivo come avere una dacia modificata o avere una ferrari se ti piace la prima buono x te ma se posso prendo la seconda che usata mi costa non tanto di piu

edoardo#39 23-05-13 12: 43

hai ragione, però trovo che modificare una cina sia davvero divertente, nel mio caso per esempio sto assemblandone una con pezzi ita, è vero che alla fine spendi uguale, ma è anche vero che con e cina aria puoi lavorare molto di più

mixart 23-05-13 12: 49

la mia è forse ignoranza ma se prendi una ita con tutto ita nel mercatino di pezzi usati x farla andare ce ne sono tanissimi e la potanza vera la si sente.e i prezzi forse siamo la,ma il risultato è migliore,sempre secondo mè,

edoardo#39 23-05-13 12: 57

sul risultato miglio ti posso anche dare ragione, ma non sul prezzo=)

Io_N-Bello 23-05-13 16: 22

Alla fine il divertimento in pista non lo fà la velocità in fondo al dritto,
ovviamente però non si deve nemmeno estremizzare,
le ITA ora come ora lo sono a livello prestazionale...
forse le cina aria lo sono nel senso opposto, ma almeno costano poco.
Avessi soldi invece di girare con una minimoto mi prenderei una moto.

mixart 23-05-13 16: 47

be i cavalli ti servono in uscita di curva e la ciclistica e gomme buone ti servono x divertirti a guidarla.io gia sono impedito e se non ho ne cavalli ne buone gomme e ciclistica sarei sempre perterra e doppiato,gia cosi sto in piedi a fortunae e i cavalli mi servono x correggere gli errori di staccata o gli allargamenti cosi riprendo un po il gruppo.

mixart 23-05-13 16: 48

P.S.se uno e bravo mi da anche con una cina!!! questo non lo metto in dubbio.

Io_N-Bello 23-05-13 16: 53

Allora i piloti di una volta che guidavano moto meno potenti con gomme meno prestanti andavano tutti in terra e non si divertivano?

Oppure chi corre in moto 3 che ha meno potenza e meno tenuta rispetto ad una GP?
Oppure chi fà la supersport rispetto alla SBK
ecc ecc


...meno menate e più manetta!

mixart 23-05-13 18: 02

parti da una moto che è gia il top e sei sicuro che vada meglio sia in prestazioni che tenuta.spendi di qua e spendi di la non andranno mai come ita e alla fine dei conti ti trovi ad aver speso cifre che compravi una ita usata e piu prestante.e se la vuoi vendere non prendi nulla


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