Secondo me vogliono fare una prima selezione gia nelle mini moto visto che se si vuole proseguire bisogna avere un gran bel portafoglio e forse uno solo non basta, per quanto riguarda le piste anche questa è una scelta che ti porta verso i team ufficiali a pagamento visto che ti serve tanto motore

Secondo me è assurdo fare correre le mini moto nella versione lunga, già a poco senso in quella omologata uisp//fmi immaginiamo in quella lunga

State mettendo il carro davanti ai buoi

Vista la mancanza di iscritti in tutte le classi è stato proposto di effettuare le gare nello stesso impianto, ma con piste doppie, sia per mini che minigp tipo casaluce pomposa ecc ecc. se non avremo il doppio impianto verranno opportunamente accorciate.

Mi rimetto anche alla questione delle prove del Sabato, io la trovo un voler far polemica a tutti gli effetti e costi, ok daccordo la FMI ha fatto tanti sbagli e non ci piove, ma dal momento che il 100% dei partecipanti al Max il Venerdi sera è in pista, e l'80% sta li dal Giovedì sera perchè fare le cose di fretta e furia? Se non erro le verifiche tecniche anche quest'anno venivano fatte al Sabato se non erro, e allora dai facciamo costruttività non polemica.

Davide, mi sa che non mi hai capito, io intendo la "Lunga" delle minimoto, non quella dove corrono i kart col rettilineo lunghissimo... il rettilineo e la sua lunghezza rimane lo stesso...e si gira con gli stessi rapporti... solo si aggiungono le s sotto ai pini e la s in velocità...che alla fine erano i tratti in cui chi aveva pelo faceva la differenza,tutto li:si:

come non quotare! poi passando al civ moto tre si sentono dire-spendere cifre assurde :lol1:(altissime)

Si ok, il venerdì sera ci siamo tutti, ma non penso che basti fare due prove libere la mattina e poi subito qualifiche, come si faceva prima....ora bisogna essere lì giovedì sera o venerdì mattina, per fare almeno qualche turno

infatti.... bisogna anticiparsi, spendere di più e girare meno...
secondo mè caleranno le iscrizioni...

potrebbe essere che il sabato mattina libere per tutti fino alle 13,00, dopo pranzo parte il programma ufficiale.

nella mattinata del sabato se fai 4 turni da 15 minuti siano più che sufficienti per mettere a punto la moto

Garantito, io avrei fatto un paio di wild card, ma cosi' lo vedo impossibile, troppi giorni persi.

A me andrebbe anche bene fare 4 turni il sabato e poi qualifiche, il problema è che non lo farà nessuno! :P E non c'è confronto con uno che sta lì a girare dal giovedì!