cmq molti dicono che montando solo il cilindro senza il pistone nn si hanno grossi benefici,io nn sono daccordo.per quando sia ben fatto quello bzm.....

a mio giudizio
cilindro BZm + pistone cine è un accoppiamento da non fare.
i polini e i BZM devono avere un pistone con un diametro ben preciso.
basta dire che se lucidi il cilindro ( e ho detto lucidi) devi cambiare il pistone e mettergli quello maggiorato ( a AA B C .......) in funzione del tipo di lucidatura .
mettergli un pistone cina perdi quasi tutti i benefici che un GT simile ti puo' dare.
non dico che non va , dico solo che con un accoppiamento giusto sarebbe molto meglio.

hai ragione.vediamo allora di trovare una rulliera 10x16x16.io vado da un mio amico e vediamo se esiste una cosa del genere,in attesa di sapere se la biella calza....

concordo
il problema è trovare una rulliera fuori standard
10x16x16
10x16x15
10x16x14
10x16x17
forse 10x16x18
o verificato anche la possiblita' di rotture causate dal maggior carico dinamico
a mio avviso le 10x16
sono molto + resistenti delle 10x14 o delle 12x16
coefficente di carico dinamico statico carico limite Vel limite

10x14 5.61 6.1 0.695 32000 12x16 7.65 9.5 1.1 30000 10x16 7.65 7.2 0.85 32000 sapendo che i BZM montano i 10x13.5 dovremmo stare dalla parte della ragione