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SB07 27-09-12 13: 07

Quote:

Originariamente inviata da Fabiano Fant. (Messaggio 1936081610)
Alla faccia dei costi, aggiungerei. :smt124
Sarebbe bello poter fare prove comparative serie :si:

Ci vuole poco.. basta chiedere! :si:
Appena possibile vi accontenterò...:si:

djalma98 27-09-12 13: 09

-lazio
-midimoto dm
-motore bzm
-gomme pmt

jaja 27-09-12 13: 28

-lombardia
-midimoto:blata ultima da domani(prima dm)
-motore iame by cs racing
gomme pmt

SCALLONISI 27-09-12 14: 21

-Sardegna
-GRC RR
-1°motore 50cc BZM / 2°motore 40cc POLINI-MALOSSI
-Gomme PMT (ma quando riprendo a girare penso che comprerò le SAVA)

RR 417 27-09-12 17: 50

Quote:

Originariamente inviata da Fabiano Fant. (Messaggio 1936081610)
Sarebbe bello poter fare prove comparative serie :si:

ciao fabiano,io parto dal presupposto che i 50cc attuali sono in pochi a sfruttarli in pieno,me compreso,e il dover scegliere un motore solo perche' sul banco ha 1 Cv in + o - mi sembra riduttivo.per me il motore ideale e' quello che eroga a terra i cavalli nel modo piu' dolce possibile senza mettere in crisi il telaio e la guida.una comparativa IN PISTA con vari livelli di pilota sarebbe la cosa piu' equa ........

Dany65 27-09-12 19: 10

Ora seguo il mercato "orientale" :D ma se dovessi tornare indietro la mia scelta sicuramente sarebbe:

- GRC
- BZM
- PMT

Regione... Lombardia ;)

Max '77 27-09-12 21: 07

- Piemonte
- Blata
- BZM
- PMT

Questo sono io, ma in Piemonte si vedono tantissime Stamas, il motore predominante tra i Senior è il BZM, ma lo IAME sta diventando per molti la prima scelta, gomme tutti PMT, di Sava manco l'ombra...

Tucatucacincilla 28-09-12 01: 08

in 4 pagine non ho letto ancora di un motore Blata e mi chiedo come mai...
Quando l'ho provato al test day del 2008 va beh che era agli inizi e mooooolto piu cancello di adesso (il che è tutto un dire), ma non mi sembrava cosi male... Questione di "mode" o c'è un motivo valido?Oltre al fatto che sulla ultima ad esempio per montare un bzm bisogna un po ingegnarsi e arrangiarsi...

Quote:

Originariamente inviata da Max '77 (Messaggio 1936081767)
gomme tutti PMT, di Sava manco l'ombra...

io invece tra gli amatori ho notato che piano piano si sta facendo largo, in FMI non le usa nessuno perchè vige il monogomma quest'anno (cosa che non trovo giusta), si possono usare solo gomme pmt comprate in pista nei week end di gara. Qualcuno mi ha anche confidato che ti prendi le prime due pescate dallo scatolone e non le puoi nemmeno "scegliere".

aster76 28-09-12 01: 31

Quote:

Originariamente inviata da Tucatucacincilla (Messaggio 1936081822)
in 4 pagine non ho letto ancora di un motore Blata e mi chiedo come mai...
Quando l'ho provato al test day del 2008 va beh che era agli inizi e mooooolto piu cancello di adesso (il che è tutto un dire), ma non mi sembrava cosi male... Questione di "mode" o c'è un motivo valido?Oltre al fatto che sulla ultima ad esempio per montare un bzm bisogna un po ingegnarsi e arrangiarsi...

oh fava....guarda che per montare i motori sulla ultima non c'è nulla da ingegnare o arrangiare!

Tucatucacincilla 28-09-12 01: 33

Quote:

Originariamente inviata da aster76 (Messaggio 1936081825)
oh fava....guarda che per montare i motori sulla ultima non c'è nulla da ingegnare o arrangiare!

beh ci sono più di un post in cui chiedono come fissare la testa, c'è chi si è fatto una pistra su misura, chi si è fatto un supporto fissato solo da una parte, chi si è modificato il supporto iame e chi quello bzm...


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