Tu non devi toccare il ferodo, una volta rodato lo lasci com'è e al max dai una soffiata al carter e alla campana. Il ferodo conviene grattarlo pulirlo solo se la massetta si cristallizza e in quel caso e come se ricominciassi il rodagio. Ci vuole un pò di pazienza a rodarle ma max 4 turni. Poi la regoli e nel tempo controlli la distanza della campana e ogni tanto una soffiatina per togliere la polvere residua. La campana è ghisa o acciaio?

Zocchi autoventilante in ghisa sferoidale

la campana è ok è adatta sia al carbonio che al kewlar quindi o non rodate bene, o le molle non sono alla stessa distanza o nella guida la mini non scorre con rapporti molto corti hai detto 6-66/68 e li si scalda e ti si scolla o ti si consuma troppo. Non so se magari molle troppo morbide o troppo dure, a proposito che molle monti? Per me il problema sta sicuramente li, nella guida e nei rapporti molto corti.

La "guida" non la conosco...non la guido io :lol1:
Molle rosse BZM. Misurate con il calidro digitale
Ho provato 6-64 ma in quella pista per quel motore non sono i rapporti giusti (Pista RacingPark di Viadana)