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ma banshee o c2 posta una foto o il link
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ma usata o nuova se nuova metti il link del rivenditore, mio cugino ne ha presa una a 130 euro, non devi farci granche 2 massette ita, gomme pmt, pastiglie freno grc, rapido domino, distruggi il carbu originale e piazza un phbg 18/21 con filtro polini, teglia il silenziatore e ti fai fare uno spillo D 14x18mm lungo 5cm e lo saldi con 2 gancetti per le molle e un bel silenziatore ita, naturalmente leve freno in metallo, tubi benza nuovo con rubinetto e filtro. E meno male che non c'è da fare un granchè:rotfl: cosa + importante fai fare la sede per gli oring nel cilindro come il polini se ha il motore 50 e metti il coperchio vasca.
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si diciamo che per queste cose siamo tra le 200/250 euro prendendo gomme e silenziatore usati e il resto nuovo, se non sbaglio la banshee non ha ammo di sterzo che serve e cosa + importante cambierei la gabbia a rulli del pistone.
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Io invece sulle cinesi a liquido ho una filosofia opposta, che è quello che ho fatto finchè avevo la D1, funziona? Bona usala così finchè nn si rompe qualcosa o finchè nn ti viene voglia/puoi permetterti degli upgrade...
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Quando arriverà vedremo cosa fare io intanto se andrà in moto vorrei girare e man mano che si rompe riparare, se possibile migliorare quando sarò stufo la faremo cestinare.
E scusate se è poco pure la rima sono riuscito a fare. se mi va male girare mi metterò a guardare, e scusate se è poco potrei anche mandarvi a c............. Sto scherzando salutoni a tutti |
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