se sono grasso perchè mi fa il vuoto quando supero la meta' dell'apertura e quando tolgo la mini riprende? sembra come se gli manca benza mentre come minimo sono apposto xke parte benissimo e non sborbotta quando parte (considerate ke le prove ke ho fatto sono su una salita al 15% e il vuoto lo fa sia in salita ke in discesa)

e se metto uno spillo w17 cosa potrebbe cambiare? scusate le domande ma nn riesco a capirci una mazza co sto 21 :mitra:

hai provato a svitare il tappo del serbatoio? (sfiato tappo)
controllato tubi e rubinetto? (curve a strozzare il passaggio o rubinetto rovinato)
ne ho visti tanti impazzire per la carburazione e poi erano le cose piu banali da controllare.

Luca hai provato a mettere lo spillo alla 3 e poi 4 tacca dall'alto? Cosa fa?

Ciao con au 262 devi montare getti dal 95 al 105 circa, parti con un 98 circa, lo spillo deve essere il W7 o al massimo un W9 altri non funzionano con il polverizzatore AU, montali alla prima o seconda tacca dall'alto.
Prova cosi' vedrai non si affoga, non sono vuoti, ma è troppo grassa in alto!!!
Io ho sempre montato 21 con polverizzatore AU

oggi provo lo spillo w7 e getto 97 e provo e vediamo i risultati :si:

Ma on Vete detto all,inizio che doveva montare la valvola da 50 invce di 40?

ci credo, è vero che ogni motore fà storia a se, ma tu mi sà che sei magrissimo... io con la stessa configurazione giro giusto con 20 punti di massimo più....
inizia con montare un 125 almeno....meglio ancora un 130

montato getto max 97 risolto ogni probl va ke è un missile quindi ricapitolando polv AU262 spillo W7 getto min 50 getto max 97 spillo alla seconda tacca partendo dall'alto, ora voglio continuare a rompere un po' : se volessi mettere l'airbox della bzm cosa mi andrebbe a cambiare come carburazione?