Quello è il carter specifico per cina aria.
La camapana ITA ha il seger esterno al cuscinetto,
come si fà a spessorarla se poi ci và messo il seger?
Al carter cnc effettivamente ho spianato il carter di diversi MM 4 mi pare,
forse conviene prendere la campana AVT specifica per cina aria.

io il seeger , non l'ho messo, mi son fatto uno spessore di bronzo per la parte che entra nel cuscinetto e poi ho usato una rondella da 8 mm per 24 interposta tra il pignone ed il cuscinetto. sistema simile a quello che si usa per le pompe al pignone, solo che al posto della puleggina per l'or, ho messo una rondella ;)

Quindi alla fine conviene mettere una campana ita apposita sul carter cina giusto?
E bisogna comunque spessorare...
Il lavoro di taglio del carter per far passare più aria conviene farlo o si indebolisce troppo?

Non so se qualcuno ti ha già consigliato questo articolo. Ne ho montato parecchie. Il cuscinetto ha un'ottima qualità e scorrevolezza, la campana ha uno spessore accettabile come vedrai dalle foto, ed il prezzo è adatto alla destinazione.

http://www.pocketbikepassion.com/bik...7bb6058dad77d2

Si infatti ci ho pensato proprio oggi...
E si avrebbe anche l'opportunità di avere una misura di filettatura abbastanza diffusa...
Però sicuramente la campana di avt sarà migliore, ma il prezzo lievita...
Devo valutare cosa conviene prendere...

Tranquillo è un buon prodotto; non sembra neanche cinese e poi puoi montare i pignoni di qualità.

Vedrò di farci un pensierino allora...
Ma come esce di fabbrica la campana prende tutta la massetta o va sempre messo lo spessore tra campana e cuscinetto?

Ne avevo 2 accoppiate con 2 tipi di frizione zokki,
inizialmente andavano benissimo,
poi un giorno senza sapere xkè ha iniziato a far slittare la frizione,
mi son fatto prestare per prova un carterino di un amico
che montava una campana zokki specifica per cina aria
e la frizione ha smesso di slittare immediatamente.

Considera che me ne sono passate 3 sotto mano,
la prima l'ho distrutta in preda ad un raptus d'ira
xkè non usciva la camapana,
mentre le altre 2 una volta deformate volevo metterci una campana nuova
ma niente da fare, di 3 non son riuscito a smontarne nemmeno una.

No tranquillo, prende tutta; io ho sempre messo le frizione regolabili cinesi e va bene. Lo spessore della campana poi è come quello delle Ita. Certo, se uno ha intenzione di investire disponibilità economiche maggiori non si orienta sulle cinesine ad aria!

:smt136 Ion mandamele che te le smonto io :si: