Originariamente inviata da hornet (Messaggio 1936041598)

Magari invece di comprare pezzi che magari non ti serviranno, vai in pista e vedi se qualcuno è disponibile a prestari volano e bobina.
Resta il fatto che dal momento che ti si spegne la moto e sostituisci la candela con un' altra riparte al primo colpo, quindi immagino che il problema sia la carburazione troppo ricca che tende a sporcarti la candela.

Sarà improbabile, ma non è che per caso ti sei sbagliato con la percentuale dell' olio??
Svuota il serbatoio e fanne della nuova.......quella che togli la puoi sempre riutilizzare una volta risolto il problema.

Originariamente inviata da 100ferhas (Messaggio 1936041974)

la miscela la faccio al 3%....
raga ho avuto so stesso problema con la c1, ho comprato piu di 10 candele (fate 6/7 euro a candela! :lol1:) per provare e riprovare e alla fine ho dovuto cambiare volano e bobina.
spero che non sia lo stesso problema ma credo proprio di si, non credo che sia un motivo di miscela, perchè non ho fatto nessun cambiamento di percentuale o tipo di olio da quando l ho presa e anzi, non si è mai fermata nonostante quando l ho presa aveva l albero sbiellato,pistone al contrario e problemi di raffreddamento! polini :trattore:

Originariamente inviata da Max '77 (Messaggio 1936041530)

Inizia con il verificare la distanza della bobina dal volano deve essere 0,4 mm

Originariamente inviata da Macs87 (Messaggio 1936042553)

Ho verificato, è proprio 0,4 ma provassi di abbassarla a 0,35 o 0,3? Cosa dovrebbe cambiare?