Crunc il saggio, mi inchino.

io la penso cosi:
se hai un buon banco prova e sei capace di usarlo puoi sviluppare un motore che nell'ottanta percento dei casi andrà forte quando lo metterai in terra mettendondoci il giusto tempo.
se hai un buon pilota puoi sviluppare un motore direttamente sll'asfalto utilizando le sue impressioni e il cronometro .la cosa richiederà un po piu di tempo e di lavoro in pista .peccato che i piloti con l'esperienza per farlo non si trovino tutti i giorni.
la cosa migliore prepari il motore al banco e vedi il riscontro del cronometro ...
e se non va vuol dire che devi lavorare ancora :moto:

Questa me lo ero proprio persa!!! Umby.... inizio a preoccuparmi, mi diventi troppo saggio:lol1:
Che sia l'aria wlbiana ????:rotfl:

Ma và là Gunty,abbiamo sempre passato tempo al banco,quando nevica,poi responso del pilota e di nuovo al banco a correggere o provare a migliorarsi, e ripeto provare.

io piú che altro mi riferivo alle "bugie del pilota" ahahaa:lol1:

ho usato bugie, ma sono le sue sensazioni, e siccome la deve guidare lui.....tocca accordargliela come uno stradivari.

Sensazioni e miglioramenti possibili effettuati uno dopo l'altro con pazienza non avendo possibilità. di fare ulteriori test