Calibro arrivato e misure prese correttamente.
con pistone cina aria
faccio la flangia alta 9,5mm
la canna deve essere lunga 19mm
e in testa và spianato di 2mm

Col pistone di scatola chè è 1.5mm più lungo
viene flangia da 11mm e canna da 20,5
in testa sempre 2mm da spianare.

Questo senza contare gli spessori delle guarnizioni, che io cmq non utilizzerò.
Come fasi dovrebbe uscire 123° di travaso e 155° di scarico,
quindi lo scarico lo freserò per aumentare la fasatura di scarico.
Con queste misure faccio la flangia, la convalida ovviamente è dopo che l'ho fatta e verificata.

Ma il pistone originale non sarebbe meglio??? un pistone più lungo si intraversa un po meno nel moto .

Seconda domanda.... visto che la testa del Booster è abbastanza spessa (specialmente la parte sotto le alette) perche invece di tornire il cilindro sopra non incassi la testa

Xkè il pistone suo è anche più peso,
ha un mantello molto, troppo spesso,
se era fatto bene lo usavo,
anche xkè come vantaggio un pistone più lungo dà anche minor pompaggio...

Che devo dire, sarà che i pistoni dei motori China mi fanno vomitare, quindi parto con molto pregiudizio!!!

e per la testa??? Che mi dici???

I motori cinesi son fatti abbastanza a caso,
però in moto ci vanno...
cmq in un GT da 30€ è scontato che ci ritroveremo in mano materiale cinese...

Le teste le ho sempre fatte come hai detto te,
dico spianare per semplificare...

sarei curioso sapere che potenze si riescono ad ottenere con dei lindri simili :sbav:

beh, son GT scooter, nella migliore delle ipotesi avranno la stessa potenza che hanno su gli scooter,
nella peggiore non andranno nemmeno in moto...

Salve a tutti, volevo sapere come potevo fare a montare un gt malossi 70cc base un un carter cina a aria. ieri ho guardato un po come fare ma messo il pistone nella biella mi sono accorto che la corsa non torna cioè il pistone non ce la fa a arrivare a pari testa. come potrei fare mi potete spiegare un pò come sono le modifiche da fare? grazie

C'è la guida in sezione guide,
il cilindro và livellato con la basetta in base alle fasi di travaso
e poi và spianato in testa per ottenere lo squish desiderato.
Il gt che hai per che scooter è?

Che tipo di attrezzatura serve per creare questa basetta, scorciare il pistone e spianare la testa? inoltre quale gt è piu indicato per essere adattato, intendo piaggio, mina verticale o mina orizzontale ?