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vassu07 21-12-11 09: 31
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Originariamente inviata da valentino#51 (Messaggio 1379197)
Puoi affermare ciò in base alla tua grande esperienza nella preparazione di motori?Sono certo che sarà certamente cosi.Parli di condotti spigolosi,se ne avrai la possibilità vai a guardarti come sono fatti sia l'RSA dell'Aprilia sia l'NSR dell'Honda.Da come la vedo io,il carter oro è uno dei migliori compromessi trà qualità e prezzo,poi la mia opinione è anche opinabile,resta il fatto che nelle prossime premiazioni della UISP ITALIA,tranne in una classe,al primo posto ci sono tutti carter oro.
vale...lascia perdere il motore rsa sell aprilia che è disco rotante, e del nsr ,che è un carter stradale(e quindi no evoluto a fini prestazionali)....

piuttosto guarda quello del honda Rs125 (GP)

http://img835.imageshack.us/img835/4232/dsc05927n.jpg
http://img703.imageshack.us/img703/4456/dsc05928r.jpg

non è poi cosi tanto spigoloso...

valentino#51 21-12-11 10: 14
Quote:
Originariamente inviata da vassu07 (Messaggio 1379247)
vale...lascia perdere il motore rsa sell aprilia che è disco rotante, e del nsr ,che è un carter stradale(e quindi no evoluto a fini prestazionali)....

piuttosto guarda quello del honda Rs125 (GP)

Immagine

Immagine


non è poi cosi tanto spigoloso...
Si, scusa ,ho sbagliato sigla x l'honda,intendevo proprio quelli.Da come la vedo io di spigoli ce ne sono parecchi.

vassu07 21-12-11 12: 41
Quote:
Originariamente inviata da valentino#51 (Messaggio 1379266)
Si, scusa ,ho sbagliato sigla x l'honda,intendevo proprio quelli.Da come la vedo io di spigoli ce ne sono parecchi.
se come spigoli intendi (nelle nicchie di travaso) l'uscita della miscela dal retro della sede del cuscinetto di banco allora si.... ma del resto mi sembra si tutto molto stondato, e la punta del pacco è rivolta molto verso il cilindro (infatti nel carter c'è pochissimo materiale nella parte adiacente alla luce di lavaggio

fantastik 21-12-11 15: 34
se parliamo di spigoli,in alcuni motori da corsa ci sono proprio gli scalini!!!
quindi non facciamo paragoni che secondo me sono inutili....
e poi in motori cosi piccoli credo che la fluidodinamica sia molto importante!

totò79 21-01-12 21: 32
Qualcuno a mai provato la sabbia che vendono Leroy Merlin, e di un colore rossiccio.

Va bene per sabbiare i carter o nò ????????

vassu07 22-01-12 00: 51
Bo.. io ho della sabbia x pavimento da esterni con autobloccanti... userò quella :)

Officina23 23-01-12 15: 13
Quote:
Originariamente inviata da totò79 (Messaggio 1389567)
Qualcuno a mai provato la sabbia che vendono Leroy Merlin, e di un colore rossiccio.

Va bene per sabbiare i carter o nò ????????

Certo che va bene, ottieni una sabbiatura "fine", questo è il risultato
http://officina23.altervista.org/fot...abbiatura1.jpg

totò79 23-01-12 15: 41
Quote:
Originariamente inviata da Officina23 (Messaggio 1389975)
Certo che va bene, ottieni una sabbiatura "fine", questo è il risultato
Immagine
Grazie mille.................:si:

vassu07 23-01-12 16: 09
Quote:
Originariamente inviata da Officina23 (Messaggio 1389975)
Certo che va bene, ottieni una sabbiatura "fine", questo è il risultato
azz.. bello... peccato che non ho quel negozio in zona.... mi sapete dire che grana devo utliizzare??

Officina23 23-01-12 18: 07
Sulla confezione c'è scritto "sabbia fine"...
l'importante è che dopo il lavoro tu pulisca tutto accuratamente, spolverare e lavare non basta perché la sabbia si "pianta" nell'allumino (ci vuole una bella lente per accorgesi di questo...).

Per togliere tutti i granelli di sabbia ho usato una spazzola da lucidatura, usata a bassi giri e stando leggero (altrimenti va a finire che ottieni il contrario, cioè lucidi anziché sabbiare!)


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 09: 34.
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