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texhpe 18-01-08 20: 28

mi hanno detto che le d1 e z1 sono mooolto più affidabili e robuste delle c1 e g1 me lo confermi? e la c2 sembra avere un bel telaio!

ho notato guidando la c1 di un mio amico che ha un sacco di vibrazioni rispetto allla mia .........può essere quello il motivo dei cedimenti strutturali delle cina?

se si non si potrebbe risolvere interponendo dei silent blok tra motore e telaio?

Bara 18-01-08 20: 52

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Originariamente inviata da texhpe (Messaggio 577237)
son drio pensar seriamente de ciorme na cinese parchè a far gare con le italiane no me diverto mia par do motivi

1-quei che core coe ita i se veramente massa forti

2-la me moto l'e 6.2hp e i altri i gira co 13-15 hp e mi par metterme in pari con lori no go abbastansa schei da spender

quindi xe meio che vendo el polini e me togo na bea cina prima che fo a fine de ape (sempre indrio a tutti e coionà) e te assicuro che par rivar a starghe drio de sche ghe na spesi tanti ....................ma ghe ne vol de pi

e po l'è un zogo massa pesante i core massa seri no come quei coe cina che i core par divertirse

1 non parlare male di ape
2 io col polini (quello che hai te) correvo assieme a grc dm stamas zpf non sentendomi inferiore
3 io e i ragazzi che conosci ci divertiamo un casino a correre insieme e se sembriamo seri è xke siamo concentrati cercando di andar sempre + forte..

p.s. non te la prendere ma x me non hai scritto cose vere e molto imprecise

OSCAR F-16 18-01-08 21: 44

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Originariamente inviata da texhpe (Messaggio 577372)
la categoria + divertente in cui ho corso è cina aria xchè eravamo tantissimi e contava molto l'affidabilità del mezzo ..........e poi vuoi mettere il divertimento di spremere al limite una cina :cool:

invece con le ita sei sempre li a diventare matto a dosare il gas per nn finire x terra di buono hanno che anche dopo 6 mesi che è ferma 5-6 strappi e parte subito e nn ti lascia mai a piedi ma te le godi solo su piste come jesolo o vittorio ecc.. x le garette paesane è molto meglio una cina che con un paio di modifiche e un treno di pmt ti da belle soddisfazioni lo stesso....................senza dissanguarti il portafoglio :si:

e poi io sono + meccanico che pilota e da quando ho la polini il venerdi sera nn sò cosa fare .......+ di pulirla e fargli benza

hei tex, cosa ti ravana nella mente... un tempo on le cina aria ci si divertiva è vero, ma le ita erano una mosca bianca...
Domenica ci sarò anch'io a Jesolo.... dai che si fa un po di bagarre...
Ciao comunque la Z1 vibra parecchio, non prendere niente di reverse, hanno ancora più rogne e per farle andare aalla fine spendi quanto una ita usata....

NITROGAS 19-01-08 00: 07

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Originariamente inviata da texhpe (Messaggio 577425)
mi hanno detto che le d1 e z1 sono mooolto più affidabili e robuste delle c1 e g1 me lo confermi? e la c2 sembra avere un bel telaio!

ho notato guidando la c1 di un mio amico che ha un sacco di vibrazioni rispetto allla mia .........può essere quello il motivo dei cedimenti strutturali delle cina?

se si non si potrebbe risolvere interponendo dei silent blok tra motore e telaio?

ciao tex,
se posso darti la mia opinione la c1 è la moto che per rapporto qualità prezzo è sicuramente la migliore!!!
questa mini a il vantaggio di poter essere preparata con pochi soldi,basta marmitta e carburatore,oltre ad un pò di passione e pazienza.
certo i lavori che bisogna fare non sono pochi ma il motore cinese che monta è sicuramente il più potente della categoria.non cè confronto con il 50 di una z1 e tanto meno con il ************** della d1.
se ti posso dare un consiglio la d1 all'apparenza è una bella moto,ma per primo è troppo costosa per essere una cina e poi ha molti problemi(lo so perchè un mio amico che ce l'ha,l'ha già quasi fatta tutta dm) mentre la z1 ci vogliono un sacco di soldi per farla andare di più.se ti serve una mano per i lavori io sono disponibile,perchè ormai l'ha conosco benissimo ho già rifatto 4 motori sia per me che per amici,oltre alla periodica manutenzione.
fammi sapere ma credimi che forse ti conviene cambiare solo il cilindro alla tua mini!

texhpe 19-01-08 11: 41

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Originariamente inviata da albertoblu (Messaggio 577606)
ciao tex,
se posso darti la mia opinione la c1 è la moto che per rapporto qualità prezzo è sicuramente la migliore!!!
questa mini a il vantaggio di poter essere preparata con pochi soldi,basta marmitta e carburatore,oltre ad un pò di passione e pazienza.
certo i lavori che bisogna fare non sono pochi ma il motore cinese che monta è sicuramente il più potente della categoria.non cè confronto con il 50 di una z1 e tanto meno con il ************** della d1.
se ti posso dare un consiglio la d1 all'apparenza è una bella moto,ma per primo è troppo costosa per essere una cina e poi ha molti problemi(lo so perchè un mio amico che ce l'ha,l'ha già quasi fatta tutta dm) mentre la z1 ci vogliono un sacco di soldi per farla andare di più.se ti serve una mano per i lavori io sono disponibile,perchè ormai l'ha conosco benissimo ho già rifatto 4 motori sia per me che per amici,oltre alla periodica manutenzione.
fammi sapere ma credimi che forse ti conviene cambiare solo il cilindro alla tua mini!

non è il cilindro che nn và è il pilota da cambiare ;)

texhpe 19-01-08 11: 49

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Originariamente inviata da Bara (Messaggio 577448)
1 non parlare male di ape
2 io col polini (quello che hai te) correvo assieme a grc dm stamas zpf non sentendomi inferiore
3 io e i ragazzi che conosci ci divertiamo un casino a correre insieme e se sembriamo seri è xke siamo concentrati cercando di andar sempre + forte..

p.s. non te la prendere ma x me non hai scritto cose vere e molto imprecise

io nn parlo male di ape ho detto solo che nn voglio ritrovarmi come lui con la moto sempre rotta e piena di probl. e sul fatto delle prese in giro mi riferivo alla pollamas
e cmq è vero che siete sempre li a limare i decimi ogni giro di pista ....se questo non è corre seri cos'è?

con questo non vi voglio critcare anzi vi ammiro x la caparbietà e l'impegno che mettete in questo sport ...........dico solo che io non mi sento all'altezza ne come pilota ne a livello economico di stare al passo (è inutile che spendo se poi cmq non sono in grado di far girare la moto)

tieni presente che più di una volta sono stato superato da delle cinesi:smt107

ronin74 19-01-08 13: 43

SE domani il tempo è come oggi io vado a salzano. Ore 9.30 circa sono li.:cool::smt139

ciccio#30 19-01-08 15: 09

:rotfl::rotfl:
Quote:

Originariamente inviata da ronin74 (Messaggio 577839)
SE domani il tempo è come oggi io vado a salzano. Ore 9.30 circa sono li.:cool::smt139

penso che ti se soo ti che gira ......:rotfl:

NITROGAS 19-01-08 18: 02

mi dispice ma devo tirare pacco per lesolo perchè ho provato la mini e ha qualche problema.
quindi domani vado a fare qualche giro a salzano per vedere di sistemarla

ronin74 19-01-08 19: 16

Quote:

Originariamente inviata da ciccio#30 (Messaggio 577890)
:rotfl::rotfl:

penso che ti se soo ti che gira ......:rotfl:

E no caro mioMi sa che non so soo:smt124 non so da ti ma qua se drio venier su de novo a nebbia che no aiuta asugar l'asfalto, no xe che son contento de no venier ansi ma de far a strada e pagar 20€ par girar 2 ore me spusa. Comunque divertate. :si:

ronin74 19-01-08 19: 17

Quote:

Originariamente inviata da albertoblu (Messaggio 577979)
mi dispice ma devo tirare pacco per lesolo perchè ho provato la mini e ha qualche problema.
quindi domani vado a fare qualche giro a salzano per vedere di sistemarla

Domani gli diamo un'occhiata! abbi fede!:smt150

NITROGAS 19-01-08 19: 35

grazie devo rimontare il pignone da 6 perchè avevo preparato i rapporti per jesolo.
ma è una cosa veloce perchè ho già un'altra campana completa con il pignone già montato.
ci vediamo domani mattina non vedo l'ora di fare due giri

NITROGAS 19-01-08 19: 36

hai già qualche notizia per conscio?
l'anno scorso c'ero anch'io ed è stata una bellissima gara mi sono divertito un casino a nche se ho bruciato la guarnizione prima di entrare in pista per la finale!!!!!!

ronin74 19-01-08 19: 47

Quote:

Originariamente inviata da albertoblu (Messaggio 578041)
hai già qualche notizia per conscio?
l'anno scorso c'ero anch'io ed è stata una bellissima gara mi sono divertito un casino a nche se ho bruciato la guarnizione prima di entrare in pista per la finale!!!!!!

Al momento è nell'aria, la pista è più o meno la stessa con delle varianti e si girerà in senso orario,Presumiamo che si farà verso primi o metà maggio ma c'è parecchio da decidere. la disponibilità da parte del titolare c'è ed è già na gran bella cosa.Ora bisognerà sentire chi veramente si è fatto il c..o l'anno scorso ( compresi quelli che sono andati a prendere e riportare le gomme) e tutto lo staff che ha reso bella e piacevole la giornata. Comunque (mi sono divulgato un po) Oscar o io vi terremo al corrente!:si:

ronin74 19-01-08 19: 48

Quote:

Originariamente inviata da albertoblu (Messaggio 578039)
grazie devo rimontare il pignone da 6 perchè avevo preparato i rapporti per jesolo.
ma è una cosa veloce perchè ho già un'altra campana completa con il pignone già montato.
ci vediamo domani mattina non vedo l'ora di fare due giri

Solo 2? dai dai:smt139

ronin74 19-01-08 19: 54

Oscar se domani riesci a venire a salzano noi siamo li!:si:

ianno84 19-01-08 20: 06

ciao raga, ma ciccio che fine ha fatto?
x caso qualcuno di voi ha il numero di quel ragazzo che corre a marghera con la z1 se non sbaglio si chiama sandro, se ce lha qualcuno me lo mandate in pvt x favore

ianno84 19-01-08 20: 07

la z1 verde del team ninja turtles, quello che ha verniciato le moto

NITROGAS 20-01-08 00: 23

Quote:

Originariamente inviata da ronin74 (Messaggio 578051)
Solo 2? dai dai:smt139

anche molti di più se la moto va bene!!!!!

ianno84 20-01-08 19: 49

ciao ragazzi come e andata la giornata in pistaa oggi?


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