Se si è crepato il cilindro devi per forza cambiarlo, se è testa o cupola allora puoi prenderla singolarmente e sostituirla!

stucco metallico :smt124

... anche il cilindro posso prenderlo singolarmente :D... :(.
Mi consiglieresti cilindro cinese o si può montare altro oltre al blata (difficile da trovare usato).
Sottolineo che si è crepata la parte esterna quella tra acqua e aria esterna, e che è una crepa difficile da vedere.

Ma intendi stucco epossidico oppure un'altro prodotto?

Gli unici cilindri che montano i carter C1 sono Blata e BZM ma solo con il relativo albero e basetta! Io ti consiglio 46cc poca spesa tanta resa!
Però suba dice lo stucco, non so se possa tenere.

Che sfiga!! Comunque ti consiglio di prendere un altro 39 o un 46, cilindri blata o bzm per blata sono difficili da trovare usati, e nuovi ti costerebbero più della mini

Dipende da cosa intendi poca spesa: il 46cc non lo trovo (da pocketbike costa 80 euri perchè ha la cupola loro) e da AVT non hanno il 46.

Forse mi converrebbe prendere solo il cilindro 39 da AVT.

Comunque il 39 usato l'ho trovato... e costa più che nuovo...
qui

però va come un 46 :lol1:

Io con il 46cc mi ci trovo bene e spinge parecchio!
Poi vedi tu! Se prepari bene il 39cc viaggiotta anche lui!

io per casa dovrei avere un 39cc già messo apposto...ti ci dò u occhiata...=)

stucco metallico,tipo per riparare i cerchi...a me ha tenuto...però mapopower usa uno molto buono.prova a contattarlo

l'occidente si fa un po' più vicino... (un po'...)

Niente da dire sul 46, tranne che costa troppo: 80 euri! a 250 si porta a casa un 40cc usato italiano completo di carter, albero, volano e se va bene anche frizione...

Grazie Giammax, molto gentile!

Proverò a sentirlo, hai visto il suo sito? fa dei lavori davvero impressionanti.

Googleando ho visto che c'è il durafix per saldare facilmente l'alluminio. Basta un cannello da 20 euro.