ok allora il tuo consiglio è di prendere quella a 2 masse poi una volta finita far rigenerare le massette e cambiare molle.
xk cambiare molle?

Da quello che ho letto le molle cinesi perdono facilmente la loro elasticità, quindi ti sballano la regolazione. Inoltre il diametro della spira è spesso, ciò significa molla dura.
Visto la poca potenza delle nostre mini la frizione non deve attacare troppo in alto

bhe ma infatti si può regolare con i dadi. anche se le molle sono dure basta smollare un po i dadi..

Sempre dalla discussione che ho letto le molle sono talmente dure che le devi tenere forzatamente smollate.
Io peso 69 kg e con le molle gialle mi trovo benissimo

anche dal peso vari? chi pesa di meno ci vogliono molle dure e chi pesa tanto molle deboli?

eh si!

le molle comprometto se sbagliate il funzionamento della frizione

Il problema delle molle cinesi è che non sono mai uguali, quindi a parità di compressione in mm non è detto che sia applicata la stessa quantità di compressione in KG.
spero di essermi spiegato!

io ti consiglio una bella frizione zocchi.
si spendi pero' te la ritrovi.
credo che nessuno si sia mai lamentato della spesa fatta.

e ma costa piu del motore...

poi, pensiero personale, credo che vada fuori dalla nostra filosofia e che si avvicini troppo a quella dei possessori delle mini italiane...... "compro e monto"