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Dipende da che prezzo mi fa. In caso faccio come te...
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Ho preso gli smontagomme (3) per 17 euro da un rivenditore di zona (prezzo buono secondo me).
Ho notato che uno dei due cuscinetti della ruota che montavo è discretamente grippato... (è italiano ma evidentemente non l'ho trattato bene) Ho di conseguenza provato a smontarlo in modo analogo a quanto fatto per i cuscinetti del carter: fornello a gas della cucina. Il tutto sembra però non volersi dividere. Temo che all'epoca sia stato messo qualcosa per bloccarlo (tipo pasta). Come lo provo a smontare? lo devo per forza infornare? |
mmm in che senso lo smontagomme a 17 euro??...XD...le leve? o la pasta? =)
>>> Per togliere i cuscinetti delle ruote se non vengono via facilemente, ti tocca distruggerli...io cmq da quando ho tolto i cinesi e messi gli skf, mai cambiati e mai un problema! =) |
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vediamo allora di distruggere sto cuscinetto :pistola: |
Aggiornamento del diario di bordo:
Cuscinetto cambiato (preso uno solo perchè a padova li vendono a peso d'oro: 10 euri l'uno) Gomma dietro installata Sava MC usata presa sul mercatino In via di sviluppo l'installazione di un 25 step (sempre mercatino) Nuove beghe: la testa perde acqua esternamente (non dentro al cilindro ma la fa uscire fuori) e ho la pasta nera che si è seccata...:pistola1: Il cuscinetto di sterzo superiore ora è una bronzina (nel senso che è uno a sfera ma totalmente grippato) e quello sotto non scherza :D. Penso che li lascerò così perchè non mi danno nessun fastidio :) |
ok ottimo via! =)
cambia ste guarnizioni di testa e dagli gasse! |
mettere la pasta sigillante alla testata della c1 ,è da pervertiti ....:rotfl:
bastano le 2 or e tiene ;) |
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Poi vi metterò le foto dell'ammo di sterzo. L'ho messo nell'unico posto dove non mi faceva da fine corsa :D |
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