ok ho capito, è facile poi con irattoppi io sono mitico.

Messo in vendita tutto...andate a dare un'occhiata se vi serve qualcosa...=)
Il pacchetto comprende:
motore completo 39cc preparato (quello mio che vedete nei vari video), non fa una goccia ed è revisionato massimo massimo 10-15 litri fa. 170 euro
Ho foto del cilindro preparato che fornirò a chi si prenota al 100% per rispetto del preparatore...ma la magia sta nei carter...=)
Motore 39cc con SOLI 3-5 LITRI circa con carter sbeccati (costano 29 euro nuovi su AVT) 70 euro
Pistone+ fascia+ seger nuovo di ricambio 12 euro
carburatore 21 racing con venturi rimovibile con filtro dedicato 70 euro
carburatore 15 tarato bzm con filtro dedicato polini 70 euro
carburatore 14/14 cina con filtro dedicato 18 euro
frizione 2 masse cina solo rodata 8 euro
frizione 3 masse cina nuova 12 euro
1 coppia pasticche solo rodate 3 euro
dischi freno margherita (3-4) 20 euro
1 marmitta pancia larga + 1 marmitta 22 euro
4 cerchi cinesi dritti alcuni con gomme 30 euro
corona 65-67-69(ergal bzm)-72 26 euro
piastre,steli e semimanubri da 28mm nuovi 35 euro
avviamento nuovo con prese d'aria di ricambio 16 euro
Ho fatto il totale con i prezzi di vari rivenditori e viene sopra ai 600 euro...e invece io li vendo con i prezzi esposti sopra...=)
IL totale faccio 500 euro trattabili...
Posso anche aggiungere la ciclistica quindi la moto già pronta da mettere in pista con tutti i ricambi a 570 trattabili...=)
MI sembra un pacchetto completo e utile per chi vuole iniziare bene e non spendere subito tanti soldi per un ita...
Ho diversi video della motina in questione in gara con italiane...e che girello in pista.
Chi mi conosce e può confermare è tenuta in modo maniacale anche per la passione che accomuna me e il mi babbo...
Posso anche smembrare se vengono prenotati la maggior parte dei pezzi principali...però siccome ora sò a casa con la clavicola rotta preferisco fare una spedizione unica.
In settimana farò le foto...=)

ciao per caso hai un cerchio posteriore 13cm a 5 razze?
gomme pmt ne hai?

quello è tutto quello che ho per la c1-c2...=)

POi ho anche una ciclistica di una z1 reverse...che regalo a 30 euro se qualcuno mi prende tutto il pacchetto!...=)

ok ok allora cerco di farle!! speriamo ci riesco!!! ma tra staffa e staffa se nn sbaglio ci sta una vite che collega sul telaio con dietro un dado!? o come?! mi son dimenticato..

ahahahahah... grande giammax, il re dei buchi... :rotfl: qualsiasi cosa ti costruisci, non resisti dal forarla... :rotfl:

ahah in realtà io ne faccio pochi(tipo sul filtro del mio motorino phantom f12)...è il mi babbo che impazzisce per le cose forellate...ahah...
Non a caso la carena davanti del mio phantom è tutta forata...ahaha...però è stra bella!!...=)

Ciao ragazzi, mi unisco anch'io a questo bel club di c1 c2. Ho da un mesetto una c1 e piano piano la sto risistemando seguendo tutti i vostri suggerimenti. Adesso mi sa che mi leggerò tutte le pagine indietro di questo post, penso che ci troverò tante cose utili.....

benvenuto nel nostro club giammy82... spero che ciò che è scritto nelle pagine dietro ti possa essere utile, comunque nel forum è pieno di consigli e suggerimenti, ma se non riesci a trovare basta che chiedi... :si:

benvenuto!
la c1 è una mini molto complicata e piano piano te ne accorgerai!