E se anche tu dopo circa 20 anni ti sei fatto stuzzicare ancora dall'idea di andare in minimoto ( a 41 anni, pensionato ah ah ah:lol1::lol1::lol1: ) vai a codogno in settimana quando non c'è casino così non rischi di far far male a qualcuno e a te stesso, alla terza volta, sai che non stai andando bene e che sbagli tantissimo, ma comunque pensi che proprio malaccio non vai (qualche scivolo e qualche imbarcatina la motina la prende) scendi dalla belvetta con doooolooori alle caviglie e alle anche (ruggine pazzesca alle articolazioni:smt155:smt155:smt155) chiedi a chi ti ha accompagnato in quanto hai girato e ti risponde sui 50-51 pensi di segare in 2 la minimoto e le tue articolazioni e ti dici "ma chi cavolo me l'ha messo in testa di riprovarci alla mia età, non sono mai stato un campione nemmeno 20 anni fa":1st: eppure in fondo in fondo al tuo cuore il pensiero è: comunque mi sono divertito e non è detto che un giorno anche il cronometro mi guardi stupito e non mi riconosca quasi più :mitra::lol1::1st: allora sei come me ah ah ah!

se anche tu pur di poter girare indossi un bustino che ti fa sembrare un blocco di granito e quando hai finito la giornata per rimetterti in forma servono 3 giorni di antidolorifici sei un vecchio tricheco come me.................ma la passione vince sempre

Se per motivi lavorativi sai di poter avere a disposizionione solo 7-8 giornate di minimoto in un anno e decidi di preparare tutto per fare un week con relativa garetta all x-bikes(270km solo andata), prenoti albergo per te e la ragazza, carichi tutto decidendo di lasciare a casa ricambi che non ti sono mai serviti in 3 anni di minimoto per non riempire la macchina, arrivi in pista, monto tutto, parti, e al secondo turno letteralmente ti esplode il disco anteriore.
Ritorni ai box conscio di aver avuto un cù galattico di non esserti fatto nulla e quando cerchi il disco di ricambio ti ricordi di averlo lasciato a casa perchè "inutile" sei come me...
e se poi, sei con una medos, ti guradi intorno...e vedi solo DM e GRC(che hanno forature diverse dei dischi) allora complimenti, sei come me!!!!



ps: fortuna che poi si trovano sempre amici in pista e si riesce a risolvere tutto!:si:

Se anche tu, tutto bello gagliardo vai in pista dopo 3 mesi e aver passato gli ultimi 15 giorni a revisionare tutto dedicando MOLTA attenzione al motore, esci dopo il secondo turno di rodaggio e senti un gran rumore di ferraglia e dici: noooooooo i cuscinetti sono giá andati in meno di un litro,(e partono i peggio film e depressione) poi nella disperazione apri il carter campana e ti accorgi che la frizione si è allentata sei come me!!!
Ovviamente grande gioia dopo aver escluso il peggio!!!

Un Classico ahahahahaha :rotfl:

Mai successo prima, proprio oggi!! E ricordo bene di averla stretta, sicuramente non abbastanza :temporale::doh::doh::smt121

se anche a te piace più smanettare con il motore che girare, e tra un'uscita e l'altra modifichi sempre qualcosa, cosi che ogni santissima volta che vai in pista perdi almeno un'ora per fare la carburazione complimenti, sei come me!!! :lol1:

se anche te.... ti fai trascinare nella tua vecchia passione.
dal economico bolide... ( che avevo )
decidi di tirare fuori e sistemare i veri bolidi da gara ( che avevo tirato nel dimenticatoio )
sistemarli e comprare cio che serve.
compri un casino di pezzi per RIASSEMBLARE i bolidi seri e migliorarli al piu nn posso ! ... pezzi su pezzi per sistemarle.. e tra giretti prove ecc...

poi dopo ......appena sei all apice di ricambi di scorta . motori nuovi rodaggiati ecc......

quello che ti invita.... poco dopo smette e sparisce nel nulla ............
( io dico .. cavolo potevi pensarci prima di farmi spendere un casino di €€€€€€€€€€ )

e gli altri idem.. in poco tempo spariti . :temporale:

be allora sei un ******** come me! .....

che poteva tenersi quel economico bolide ... he risparmiare soldi ecc
ma io come altri nn siamo veggenti .

ahahhahahahahaha Tooooooooooooooooo :rotfl:

Se anche tu, non hai capito a che zeppola serve stò thread...... bèh sei come me, o anche peggio!!! :rotfl: :lol1: