che poi sulla testa del pistone c'è 1mm di alluminio in avanzo...

capisco che è cinese ma un amico con un booster e tpr della top performance quindi non una marchettina da niente dopo che ha sbiellato il suo pistone era così!!!
non penso che sia colpa del made in cina ma che sia proprio l'usura...

ma che usura, è nuovo!

E' NUOVO! PUNTO E BASTA!!!!!!
non ti è mai capitato di aprire un GT di questi!?!?!

e poi in che modo dovrebbe usurarsi il cielo?

il cielo è spesso 4mm. quando li preparo ne tiro via 2 dalla sommità, lasciando curva solo la parte che fa squish con la testa...

Questa si che è una dritta

per esser sicuro ho forato un pistone grippato ed ho visto quanto c'era. poi ho ciesto al Romano (leggi BCMteam) se fosse un problema levarne la metà...
è tt nel tread del mio motore :si:

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che cosa è?

una replica zocchi che striscia sulla ruota!!! :rotfl:

una minimoto!?!?!? :lol1:

per forza è appoggiata li e basta....

€29 ??????

'Studiata appositamente per minimoto C1 *************.
A poco costo una resa notevole.'

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Come promesso ecco le teste scooter,
questa è per il 60cc
ma stiamo lavorando anche quelle per il 40cc.
Per il 50cc niente che non lo facciamo più
che c'è troppo lavoro e non mi piace il risultato,
per farlo per bene servirebbero altri pezzi che alzerebbero il costo oltre il 60cc

userai le teste per il booster come avevi accennato?

certo con una camera ridisegnata totalmente e come candela si userà quella del tagliaerba.

esteriormente viene così
http://www.megaportal.it/imghost/201...1264848673.gif

Le foto che hai messo sopra però sono dello zip, testa compresa. Tu vorresti adattare quella del booster al cilindro dello zip?

il 60cc ha la sua testa dello zip, xkè è un GT zip,
il 40c essendo un ricambio senza testa è solo cilindro pistone
e ci metto la testa del booster, così la foratura è come la cina aria.

costo del 60cc testa-pistone-cilindro da te preparato per essere montato con flangia e varie??? Grazie

hai fatto la domanda nel posto sbagliato.
Cmq ne ho presi altri 2 poi non ne prendo più per un pò.
faccio le mia quella del mio tornitore e di un collega poi si vedrà se si farà qualcos'altro.

dopo la produzione or ti dedichi allo sviluppo ed alla "stagione agonistica 2010" !?