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lollazzi90 22-11-12 11: 59

altra domanda, dove lo si trova ad un prezzo così conveniente? io a meno di 50 sul web non lo trovo...:temporale:

Io_N-Bello 22-11-12 12: 07

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Originariamente inviata da lollazzi90 (Messaggio 1936093695)
con il discorso scarico invece? mi sembrava che ci fosse il problema che per "creare" lo scarico impazzisci meno con il piaggio...???
per curiosità su scooter sono prestanti gli rms?

Quote:

Originariamente inviata da lollazzi90 (Messaggio 1936093697)
altra domanda, dove lo si trova ad un prezzo così conveniente? io a meno di 50 sul web non lo trovo...:temporale:

Prodotti RMS della baya.

Lo scarico del GT katana è posizionato con i fori "per di lungo"
ma basta una semplice piastrina per trovarsi la posione giusta,
mentre con GT minarelli và fatto un collettore apposta.

rinmbo 22-11-12 12: 51

Quote:

Originariamente inviata da Io_N-Bello (Messaggio 1936093699)
Prodotti RMS della baya.

Lo scarico del GT katana è posizionato con i fori "per di lungo"
ma basta una semplice piastrina per trovarsi la posione giusta,
mentre con GT minarelli và fatto un collettore apposta.

cavoletti di bruxelles! ma gobetti quello che vende il cilindro a 32 euro è vicino al mio paese, circa 7 km.quasi quasi ci faccio un giro :1st:

DesmoMascio 22-11-12 13: 33

Quote:

Originariamente inviata da Io_N-Bello (Messaggio 1936093534)
Bo ne andrebbe preso uno, ma credo che una basettina cmq ci voglia,
ma è un passo obbligatorio se si vuol raccordare un pò i travasi.

Da una foto è difficile da giudicare,
così di primo acchitto la travaseria è simile al piaggio,
ma quello che conta è che si vede bene che è di certo meglio di qualsiasi BB.

scusate la domanda...

ma servono comunque i carter in cnc...o si può ipotizzare, finchè uno non lo compra e ci prova, che sia "intercambiabile" con i BB sul carter standard...???
perchè, se così fosse (ma mi sembra di aver capito di no) sarebbe una svolta

zongula 22-11-12 14: 54

Da quello che ho capito io non servono per forza i carter in cnc perchè la basetta va comunque, la differenza è la posizione del pacco, che di per se porta un minimo di vantaggi i quali con un gt scooter aumentano ancora di più...

Correggetemi se sbaglio...

Andrea D 22-11-12 15: 49

Quote:

Originariamente inviata da DesmoMascio (Messaggio 1936093722)
scusate la domanda...

ma servono comunque i carter in cnc...o si può ipotizzare, finchè uno non lo compra e ci prova, che sia "intercambiabile" con i BB sul carter standard...???
perchè, se così fosse (ma mi sembra di aver capito di no) sarebbe una svolta

Carter cnc o no non cambia niente nel montaggio, l'unica cosa è che non è come il bb che lo prendi e lo monti, c'è da fare comunque la basetta e non so che altro

Inviato dal mio Wildfire S A510e con Tapatalk 2

lollazzi90 22-11-12 19: 29

a ok... ma io non capisco, ho letto che lo avevano cavato dal commercio per la sua inaffidabilità. l'ho letto proprio questo pomeriggio!!! forse se devi prendere l'RMS è meglio tentare con quello che diceva Io_N-bello che è gia alesato.....e sopratutto è la news...:)

Io_N-Bello 22-11-12 22: 53

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Originariamente inviata da DesmoMascio (Messaggio 1936093722)
scusate la domanda...

ma servono comunque i carter in cnc...o si può ipotizzare, finchè uno non lo compra e ci prova, che sia "intercambiabile" con i BB sul carter standard...???
perchè, se così fosse (ma mi sembra di aver capito di no) sarebbe una svolta

Il GT del Katana a prescindere da chi lo fà
ha lo stesso interasse dei prigionieri di un BB,
però è sempre un GT scooter, la basettina e una tornitina per adeguarlo alla corsa della cina aria ci vorrà,
però è cmq un lavoro in meno rispetto al GT piaggio,
poi non c'è differenza fra zippare un carter cina aria o i carter CNC per BB.

Quote:

Originariamente inviata da lollazzi90 (Messaggio 1936093771)
a ok... ma io non capisco, ho letto che lo avevano cavato dal commercio per la sua inaffidabilità. l'ho letto proprio questo pomeriggio!!! forse se devi prendere l'RMS è meglio tentare con quello che diceva Io_N-bello che è gia alesato.....e sopratutto è la news...:)

Mai sentito dire che i GT RMS sono inaffidabili.
Cmq il GT che ho linkato è Ø44mm che lo rende ancora più interessante
però anche i GT Malossi e Polini per Katana avranno lo stesso interasse di foratura dei prigionieri.


Fra l'altro mi par di aver letto che il Katana è corsa 37mm invece che 39mm
quindi i mm da scorciare sono pure di meno.
...37mm come la C1...

lollazzi90 23-11-12 11: 14

io son incapace di postare link. però basta cliccare cilindro RMS su google che vengon fuori una marea di commentacci....
ora io non so se sono le solite chiacchiere del sentito dire dei soliti15enni che si improvvisano elaboratori....però effettivamente ne parlano davvero male....dunque mi interessava avere un commento :lol1:

Io_N-Bello 23-11-12 11: 28

Purtroppo in italia abbiamo il brutto vizio di parlar bene solo del top e male di tutto quello che non è al top.
Hai mai sentito parlar bene del materiale cinese?
Eppure tanta gente ci si trova anche bene...

Addirittura con i cell,
ho un galaxy next ma a sentir la gente solo l'S3 è buono.

I GT RMS per quel che costano saranno cinesi,
ti posso garantire, xkè l'ho visto con i miei occhi, che sono rifiniti alla cinese.
Ma è sempre il solito discorso,
da un GT da 30€ chi pretende che sia rifinito come un GT da trofeo?


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