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MALDA Racing 06-10-10 10: 31

domandina per Wheeling!Scusa Sandro ma le gare non dovrebbero durare 8 minuti +2 giri? Come mai nella prima batteria 50cc abbiamo finito la gara in meno di 8 minuti?

Wheeling#69 06-10-10 11: 02

Perchè c'è stato un incidente che sembrava più grave del previsto, fortunatamente non è stato così, e abbiamo fermato la gara prima.
C'era Scottini per terra che non si alzava più e pertanto la decisione, visto la probabilità che fosse grave, è stata quella di terminare un paio di giri prima per prestare i soccorsi

giuse#155 06-10-10 11: 08

Quote:

Originariamente inviata da Wheeling#69 (Messaggio 1208982)
Perchè c'è stato un incidente che sembrava più grave del previsto, fortunatamente non è stato così, e abbiamo fermato la gara prima.
C'era Scottini per terra che non si alzava più e pertanto la decisione, visto la probabilità che fosse grave, è stata quella di terminare un paio di giri prima per prestare i soccorsi

Peccato..............................



alla fine si è alzato è ha continuato a rompere come al solito:lingua:

minigiò 06-10-10 11: 12

Quote:

Originariamente inviata da Wheeling#69 (Messaggio 1208941)
1° non sei capace a fare i calcoli;
2° sei un rompibalote di prima categoria;
3° solo perchè mi stai simpatico ti allego questa immagine.

tu sei salito di 4 posizioni ma ne hai persa 1, totale 3. ciappa e porta a ca.

Immagine

Bestia.. ce l'ho tutti in risalita e alle calcagna.. devo resistere.. :rotfl: :nospam:

tia 06-10-10 11: 24

Quote:

Originariamente inviata da Wheeling#69 (Messaggio 1208982)
Perchè c'è stato un incidente che sembrava più grave del previsto, fortunatamente non è stato così, e abbiamo fermato la gara prima.
C'era Scottini per terra che non si alzava più e pertanto la decisione, visto la probabilità che fosse grave, è stata quella di terminare un paio di giri prima per prestare i soccorsi


Sandro lungi da me discutere sulla sicurezza ci mancherebbe altro ...xo non credo sia stata una cosa giusta e ti spiego il motivo:
Se un pilota aspettava magari l'ultimo giro per tentare un attacco oppure era li che stava ceracndo un buco??? E ti posso garantire che qualcuno c'era, non era forse meglio fermare e far ripartire??anche perche non stiamo parlando di un giro ma almeno di 3-4 giri.

Ora so gia che la risposta sarà che siete stretti con i tempi xo a sto punto mi vien da dire eliminate la possibilita di fare 2 classi perche domenica nella 50 c'erano credo almeno 15 moto 40 e togliendo quelle si sarebbe potuto fare una manche in meno ed avere piu tempo.

giuse#155 06-10-10 11: 41

e se e poi anche Giako aspettava a cadere............ahahahahahahah

minigiò 06-10-10 11: 53

Quote:

Originariamente inviata da tia (Messaggio 1208999)
Sandro lungi da me discutere sulla sicurezza ci mancherebbe altro ...xo non credo sia stata una cosa giusta e ti spiego il motivo:
Se un pilota aspettava magari l'ultimo giro per tentare un attacco oppure era li che stava ceracndo un buco??? E ti posso garantire che qualcuno c'era, non era forse meglio fermare e far ripartire??anche perche non stiamo parlando di un giro ma almeno di 3-4 giri.

Ora so gia che la risposta sarà che siete stretti con i tempi xo a sto punto mi vien da dire eliminate la possibilita di fare 2 classi perche domenica nella 50 c'erano credo almeno 15 moto 40 e togliendo quelle si sarebbe potuto fare una manche in meno ed avere piu tempo.

Ciao Tia.. dico due cose anch'io sulla tua osservazione. Io stavo sbandierando lì vicino e sono accorso subito dal Giako. Aveva un trauma al petto (risoltosi bene fortunatamente), ma al momento non poteva rialzarsi ed era coricato a ridosso del cordolo interno. La sua posizione era pericolosa per lui e i soccorritori. La gara a quel punto andava sospesa. Poi come da regolamento (se non sbaglio) superato il 75% della gara si chiude... :bye:

Wheeling#69 06-10-10 12: 05

Quote:

Originariamente inviata da tia (Messaggio 1208999)
Sandro lungi da me discutere sulla sicurezza ci mancherebbe altro ...xo non credo sia stata una cosa giusta e ti spiego il motivo:
Se un pilota aspettava magari l'ultimo giro per tentare un attacco oppure era li che stava ceracndo un buco??? E ti posso garantire che qualcuno c'era, non era forse meglio fermare e far ripartire??anche perche non stiamo parlando di un giro ma almeno di 3-4 giri.

Ora so gia che la risposta sarà che siete stretti con i tempi xo a sto punto mi vien da dire eliminate la possibilita di fare 2 classi perche domenica nella 50 c'erano credo almeno 15 moto 40 e togliendo quelle si sarebbe potuto fare una manche in meno ed avere piu tempo.

Una volta che avete fatto già più del 75% della gara, in caso di sospensione non si riparte ma si decreta l'ordine di arrivo del giro precedente, non è scritto nel regolamento (mea culpa), ma è una cosa normalmente in voga in tutte le regolamentazioni.
Quindi dopo 11 giri, se la gara è sospesa non si riparte.
La differenza che l'abbiamo sospesa con la bandiera a scacchi.

sempreintempo 06-10-10 12: 08

ma in palio cosa c'e' di cosi importante da dover far una ripartenza..????o mettere a rischio l'incolumita' altrui???..... come si puo' pretendere di piu' dai wlb's boys (& girl) che hanno fatto un lavoro impeccabile, se il regolamento parla del 75% e 75 e' stato... piuttosto se si vuol far la punta...facciamola a uno dei tanti fenomeni con Pit Bike che impenna o passa a 5 cm dalle teste di piloti di spalle che spingono la mini nelle corsie paddosk ,il fenomeno, mi ha beccato nella skiena con la punta dello stivale e non si e' nemmeno girato indietro!!! !!! li si che bigona capire cosa servono certi show!!! anche perche' a tirare una penna siamo capaci tutti !!!

idrolele 06-10-10 12: 28

grazie weel
l'importante è che io stia davanti al brocco....................


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