Ne sei così sicuro?:lol1: Se vuoi provare.... io non rischierei.

La procedura della pastarossa prevede un velo sottile ed aspettare che si asciughi per unire le parti,
io la stendo un pò col dito e chiudo subito ed il giorno dopo accendo il motore.
Spesso rismontando i motori ho trovato lembi di pasta sporgenti
e chissà quanti se li è digeriti il motore...
ovviamente rotture 0,
cmq è sufficiente un velo sottile...

Per fortuna che è partita altrimenti un altra soluzione poteva essere, un bello spazio aperto, 2 euro di benzina, un fiammifero o accendino e boooooom un bel falò!

io li ho trovati pure dentro l'impianto di raffreddamento della moto ahahh e rotture zero. fidati che non rompono

Ragazzi ho montato per bene le guarnizioni! Adesso non vi è perdita di alcun tipo! L'unica cosa che non capisco è che se accelero con l'aria aperta accelera normalmente,se chiudo l'aria si spegne!

sei grasso quando apri l'aria il rapporto aria/ miscela diventa ottimale quando la chiudi entra troppa benza e muore

Il getto originale è 68!!

Sei sicuro che quando tu accelleri con l'aria aperta effettivamente sia aperta?
Mi spiego, non vorrei che, se il tuo sha è replica, sti cinesi ti abbiamo montato il meccanismo dell'aria al contrario

ZXR stiamo scherzando?XD il carburatore è un italianissimo dell'orto sha pagato 45€ nuovo!!

azz ma se su avotecnica lo danno a circa 30 euro......cmq è normale che si spenga se tiri l'aria....