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MiniCross49 30-05-11 18: 58

ok!
un'altra cosa tra camicia e luce di scarico non è arrotondata è a spigolo e mi sono sempre domandato con le fasce non succede niente?

dany_XIII 30-05-11 19: 19

fin quando la luce è piccola non succede niente, se aumenta di dimensioni c'è la possibilità che la fascia entri nella luce e si possa spizzare, per ovviare a questo si mette un traversino nella luce di scarico che non permette alla fascia di entrare nella luce.


Ad esempio cosi :


http://img200.imageshack.us/img200/7004/traversino.jpg

MiniCross49 30-05-11 19: 21

ovviamente questa non serve nel mio caso.
la luce è 22mm

dany_XIII 30-05-11 19: 23

Averla è sempre meglio, ma non è che prendi un pezzo di ferro e c'è lo appiccchi, deve propio nascere cosi il GT.
Cmq con una luce del genere non è indispensabile.

MiniCross49 30-05-11 19: 37

ok.
invece procendendo al montaggio
big bore 5 travasi un 15 dell'orto sha regge..?? lamella 0,25 o 0,30? con che getto posso partire per carburare.. essendo in rodaggio voglio accenderla bella grassa.
le fasature cioè 185° di scarico influisce sulla carburazione?

dany_XIII 30-05-11 19: 45

Se hai lo SHA con getto originale sarai sicuramente grasso di minimo e probabilmente anche di massimo, quindi il getto originale va benissimo per cominciare.
Poi in base a come va ti regoli con la carburazione...... buona fortuna.....

MiniCross49 30-05-11 19: 56

con il 39 originale montavo il 70 e al minimo era grasso ma agli alti era perfetto.
originale il 15 sha montava il 68

Io_N-Bello 30-05-11 20: 02

Quote:

Originariamente inviata da MiniCross49 (Messaggio 1314054)
con il 39 originale montavo il 70 e al minimo era grasso ma agli alti era perfetto.
originale il 15 sha montava il 68

Io con il 15 SHA e la zippata montavo il 68 senza filtro ed era OK
e pure con i vari BB sempre 68 senza filtro,
col filtro mi viene grassa in alto.

MiniCross49 30-05-11 20: 11

cosa intendi senza filtro..?

leonardo 30-05-11 20: 13

senza filtro. lo dice la parola stessa


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