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leo#74 16-02-10 09: 26

Domenica sulla pista di Codogno ho potuto finalmente far il rodaggio e iniziar a prender confidenza col mio nuovo motore IAME anche se con una marmitta "arrangiata" e adattata in attesa della sua specifica e.....non ha deluso le mie aspettative!!!:si:
Molti che sparlavano che qlli di serie non sarebbero mai andati come quelli dei test ad Antegnate si dovranno rimangiare le parole.......e' in assoluto il motore di serie piu performante che io abbia fin'ora provato.
Aperto a casa x curiosita' e,se fuori sembra simile ad altri,all'interno e' completamente diverso e assemblato senza vedere l'ombra di un fresino.
Sotto ha un tiro "imbarazzante" che ti catapulta fuori dalle curve e l'allungo e' "INFINITO".....non smette mai di salire!!!
Si e' spesso in monoruota e bisogna forse dosare piu rispetto ad un BZM ma settando la ciclistica ad OK lo si sfrutta benissimo.
Io sono un mezzo chiodo,ieri ho fatto un misero best di 42",ma i 16400 giri li ha presi come niente!!!
"Colleghi" navigati han raggiunto 16800 giri che per un motore di serie direi buono :smt136
Complimenti a IAME per questo nuovo motore.

PS: Il missilistico BUGATTI con GRC/IAME ci ha umiliato con un 39.8 con 2/3 gradi di temperatura!!!!:1st:

Panzer 16-02-10 09: 30

Quote:

Originariamente inviata da leo#74 (Messaggio 1092564)
Domenica sulla pista di Codogno ho potuto finalmente far il rodaggio e iniziar a prender confidenza col mio nuovo motore IAME anche se con una marmitta "arrangiata" e adattata in attesa della sua specifica e.....non ha deluso le mie aspettative!!!:si:
Molti che sparlavano che qlli di serie non sarebbero mai andati come quelli dei test ad Antegnate si dovranno rimangiare le parole.......e' in assoluto il motore di serie piu performante che io abbia fin'ora provato.
Aperto a casa x curiosita' e,se fuori sembra simile ad altri,all'interno e' completamente diverso e assemblato senza vedere l'ombra di un fresino.
Sotto ha un tiro "imbarazzante" che ti catapulta fuori dalle curve e l'allungo e' "INFINITO".....non smette mai di salire!!!
Si e' spesso in monoruota e bisogna forse dosare piu rispetto ad un BZM ma settando la ciclistica ad OK lo si sfrutta benissimo.
Io sono un mezzo chiodo,ieri ho fatto un misero best di 42",ma i 16400 giri li ha presi come niente!!!
"Colleghi" navigati han raggiunto 16800 giri che per un motore di serie direi buono :smt136
Complimenti a IAME per questo nuovo motore.

PS: Il missilistico BUGATTI con GRC/IAME ci ha umiliato con un 39.8 con 2/3 gradi di temperatura!!!!:1st:

complimenti per l'acquisto allora...che carburatore monti?

leo#74 16-02-10 09: 38

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Originariamente inviata da Panzer (Messaggio 1092566)
complimenti per l'acquisto allora...che carburatore monti?

Danno col motore il 21 tarato da loro!!!:si:

Wheeling#69 16-02-10 09: 41

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Originariamente inviata da leo#74 (Messaggio 1092564)
Domenica sulla pista di Codogno ho potuto finalmente far il rodaggio e iniziar a prender confidenza col mio nuovo motore IAME anche se con una marmitta "arrangiata" e adattata in attesa della sua specifica e.....non ha deluso le mie aspettative!!!:si:
Molti che sparlavano che qlli di serie non sarebbero mai andati come quelli dei test ad Antegnate si dovranno rimangiare le parole.......e' in assoluto il motore di serie piu performante che io abbia fin'ora provato.
Aperto a casa x curiosita' e,se fuori sembra simile ad altri,all'interno e' completamente diverso e assemblato senza vedere l'ombra di un fresino.
Sotto ha un tiro "imbarazzante" che ti catapulta fuori dalle curve e l'allungo e' "INFINITO".....non smette mai di salire!!!
Si e' spesso in monoruota e bisogna forse dosare piu rispetto ad un BZM ma settando la ciclistica ad OK lo si sfrutta benissimo.
Io sono un mezzo chiodo,ieri ho fatto un misero best di 42",ma i 16400 giri li ha presi come niente!!!
"Colleghi" navigati han raggiunto 16800 giri che per un motore di serie direi buono :smt136
Complimenti a IAME per questo nuovo motore.

PS: Il missilistico BUGATTI con GRC/IAME ci ha umiliato con un 39.8 con 2/3 gradi di temperatura!!!!:1st:

Grande Leo, con quelle temperature dell'asfalto, la moto e il motore nuovi, sei andato da PAURA :1st: :1st:

SRT 16-02-10 10: 31

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Originariamente inviata da leo#74 (Messaggio 1092564)
Domenica sulla pista di Codogno ho potuto finalmente far il rodaggio e iniziar a prender confidenza col mio nuovo motore IAME anche se con una marmitta "arrangiata" e adattata in attesa della sua specifica e.....non ha deluso le mie aspettative!!!:si:
Molti che sparlavano che qlli di serie non sarebbero mai andati come quelli dei test ad Antegnate si dovranno rimangiare le parole.......e' in assoluto il motore di serie piu performante che io abbia fin'ora provato.
Aperto a casa x curiosita' e,se fuori sembra simile ad altri,all'interno e' completamente diverso e assemblato senza vedere l'ombra di un fresino.
Sotto ha un tiro "imbarazzante" che ti catapulta fuori dalle curve e l'allungo e' "INFINITO".....non smette mai di salire!!!
Si e' spesso in monoruota e bisogna forse dosare piu rispetto ad un BZM ma settando la ciclistica ad OK lo si sfrutta benissimo.
Io sono un mezzo chiodo,ieri ho fatto un misero best di 42",ma i 16400 giri li ha presi come niente!!!
"Colleghi" navigati han raggiunto 16800 giri che per un motore di serie direi buono :smt136
Complimenti a IAME per questo nuovo motore.

PS: Il missilistico BUGATTI con GRC/IAME ci ha umiliato con un 39.8 con 2/3 gradi di temperatura!!!!:1st:

Potevi fare qualche foto mentre hai aperto il motore perņ :D

leo#74 16-02-10 10: 38

Quote:

Originariamente inviata da SRT (Messaggio 1092609)
Potevi fare qualche foto mentre hai aperto il motore perņ :D

CURIOSONI!!!!!!:rotfl:
Prima o poi qualcuno arrivera' a postarle...non io!!!!:lol1:
Comunque scarico,boosters,lamelle,travaseria.....tutto diverso da un BZM....anche solo spiando dal lammellare si vede che c'e' del nuovo!!!:si:
Io me lo tengo "vergine",forse il 1° in 11 anni,che va fin troppo forte cosi.:smt136
Se volete e mi date una mayl posso girarvi e farvi postare una foto del motore chiuso!!!

AustinRiki 16-02-10 12: 56

ciao
 
Quote:

Originariamente inviata da leo#74 (Messaggio 1092614)
CURIOSONI!!!!!!:rotfl:
Prima o poi qualcuno arrivera' a postarle...non io!!!!:lol1:
Comunque scarico,boosters,lamelle,travaseria.....tutto diverso da un BZM....anche solo spiando dal lammellare si vede che c'e' del nuovo!!!:si:
Io me lo tengo "vergine",forse il 1° in 11 anni,che va fin troppo forte cosi.:smt136
Se volete e mi date una mayl posso girarvi e farvi postare una foto del motore chiuso!!!

ha ha ha ha grande leo...... il mio dovrebbe arrivare in settimana....

nicpape 16-02-10 21: 03

provato anch'io sabato a jesolo, e devo dire che ne sono rimasto veramente soddisfatto. non mette mai seriamente in crisi(forse per merito anche dei rapporti lunghi a jesolo) pur avendo coppia e allungo da vendere. ottimo motore :si:

Dani 19-02-10 21: 09

Da originale e' un po fiacco sotto e va molto molto molto in allungo, adesso che e' lavorato fa paura in tutto, altavilla in rettilineo con 7-66 17,900giri

simo748s 19-02-10 21: 14

urca come frulla sto motorino perņ :smt107:smt107

non vedo l'ora di poter rifare qualche uscita per poterlo provare sulla moto di qualcuno ;)


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