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Comunque non sò di dove sei, ma al di là di essere capitolini non sò quali vantaggi si hanno a vivere in una città che per il traffico puzza di gasolio, trovare un posto auto è un miraggio, siamo tutti nevrotici, non è a misura d'uomo. W LA CAMPAGNA |
ionbello t ho scritto in pm... :)
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ma questa è la sezione "dialetto romano" o "cina a aria"?
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Boia Faus!!!!! :smt124 (equivalente al "Me Cojoni").... Complimenti Io N-Bello!!! Non sembra proprio più un MK quella mini... :sbav: p.s. Già fatta qualche prova con l'albero da 35mm e la marma tipo C1??? |
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l'ho acceso e gira benissimo, ho pure la campana quella maggiorata di AVT devo provarla ma sono sicuro che sarà un successo. devo solo completare la mini e provarla su strad...in pista! :rotfl: |
eh si, è stato proprio bravo :si:
ora bisogna che il pilota si svillupa un pò :moto: |
anteprima della punta di diamante,
il 60cc http://www.megaportal.it/imghost/201...1264096365.gifhttp://www.megaportal.it/imghost/201...1264096282.gif Come marmitta questa che ne pensate? ...costa poco... |
:sbav:
che marca hai scelto stavolta? giusto per sperimentare perchè non provi anche ad adattare una marmitta espansione per scooter? |
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si ma era per piaggio ciao e sul gruppo termico per booster...
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serve una marmitta che costa poco,
chi la vuole una marmitta da 150€? per adattarla poi serve molto lavoro. quella lì della C1 basta ritoccarla |
concordo, ma se magari la si trova usata e a poco sarebbe comunque valida quanto quella della c1. Chiaramente con le dovute modifiche...
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si e io ogni volta cerco una marmitta usata sempre diversa e sempre mi invento le cose per adattarle...
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purtroppo nn posso darti ancora un parere personale xkè devo ancora accenderla, ma a quanto pare, rispetto a quella a pancia piccola, con questa si guadagnano almeno 2000 giri rispetto a quella a pancia piccola. il sile fa c a c a r e, a parte la forma che poco importa, all'interno ha solo 8-10 fori di diamero 12mm e uno sputo di lana di vetro...almeno la mia è così... cmq ha un ottimo prezzo! |
Ciao, ma hai mai pensato di realizzare uno scarico ex novo?
Intendo anche magari utilizzando i programmi freeware per cominciare con una linea di massima... |
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Il GT booster ha un collettore differente, e a causa del carburatore sopra la testa la marmitta deve passare sotto come nella blata elite. la polini ex ciao è per i BB o le zippate. Quote:
pensa che ho a 50 metri una fabbrica che lavorano il ferro e hanno il macchinario per tagliare le lamiere al laser, è sempre in zona un saldatore industriale per saldarle al tig. Solo che per farne 1 ci può volere 150€ ne potrei fare 1 per sfizio, ma la prima marmitta non è mai la migliore. Adattare con poco una marmitta da 30€ sicuramente è più accessibile. Che poi a dirla tutta sulla Zippata dovrebbe montare con estrema facilità la BZM della D1, che da AVT si prende cinese per 80€ |
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