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ZXR 24-05-12 16: 26

Usa la carta per guarnizioni e applica il motorsil rosso oppure ungi la guarnizione con l'olio con cui prepari la miscela

Gregct 24-05-12 16: 46

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Originariamente inviata da ZXR (Messaggio 1936060447)
Usa la carta per guarnizioni e applica il motorsil rosso oppure ungi la guarnizione con l'olio con cui prepari la miscela

Ok ti ringrazio per il consiglio! lo farò sicuramente ;)

fabrynetwork 24-05-12 17: 27

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Originariamente inviata da Gregct (Messaggio 1936060443)
Ok ragazziiiiii è partitaaaaa!!! ora c'è solo da fare qualche messa a punto a livello di acceleratore e c'è qualche perdita dal pacco lamellare perchè manca la guarnizione!! :) :)

E' partita dando gas vero? Per perdita che intendi aria o miscela?

Gregct 24-05-12 17: 29

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Originariamente inviata da fabrynetwork (Messaggio 1936060450)
E' partita dando gas vero? Per perdita che intendi aria o miscela?

Si è partita dando gas! E non capisco perchè con acceleratore a massimo è al minimo mentre non accelerando va al massimo! comunque miscela dalla parte inferiore del pacco lamellare e aria da sopra!

fabrynetwork 24-05-12 17: 35

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Originariamente inviata da Gregct (Messaggio 1936060452)
Si è partita dando gas! E non capisco perchè con acceleratore a massimo è al minimo mentre non accelerando va al massimo! comunque miscela dalla parte inferiore del pacco lamellare e aria da sopra!

Probabilmente sei magro di massimo aumente il getto:lol1: che carbu hai e che getto del min?

Il problema dell'infiltrazioni sarà dovuto ad un'errato base nei carter,cioè storti metti come ti è stata consigliato guarnizione e pasta rossa ma un filo nella parte esterna se ne metti troppa quando stringi le viti può entrarti nel carter e farti grippare, semmai prova prima solo con la guarnizione e poi se c'è bisogno metti la pasta:si:

ZXR 24-05-12 17: 53

Prima sostituisci la guarnizione e sigilla per bene, dopo ciò la metti in moto e vedi come va

Dany65 24-05-12 18: 01

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Originariamente inviata da Gregct (Messaggio 1936060452)
Si è partita dando gas! E non capisco perchè con acceleratore a massimo è al minimo mentre non accelerando va al massimo! comunque miscela dalla parte inferiore del pacco lamellare e aria da sopra!

Tira aria dal collettore! Come ti hanno detto, devi mettere la guarnizione... o te la crei oppure compri il set di guarnizioni, la monti e stop! ;)

Gregct 24-05-12 19: 07

Ok perfetto ragazzi! Vi ringrazio siete stati gentilissimi! Ovviamente vi tengo aggiornati! Comunque fabri ho un sha 15/15

the_fire 25-05-12 09: 12

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Originariamente inviata da fabrynetwork (Messaggio 1936060454)
Probabilmente sei magro di massimo aumente il getto:lol1: che carbu hai e che getto del min?

Il problema dell'infiltrazioni sarà dovuto ad un'errato base nei carter,cioè storti metti come ti è stata consigliato guarnizione e pasta rossa ma un filo nella parte esterna se ne metti troppa quando stringi le viti può entrarti nel carter e farti grippare, semmai prova prima solo con la guarnizione e poi se c'è bisogno metti la pasta:si:

ella ******* mica è stucco. se entrate dentro pace mica rompi

Io_N-Bello 25-05-12 11: 30

Pasta rossa santa subito!!! :smt124


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