Pensavo ad un upgrade:
- gruppo termico in alluminio monofascia con traversino allo scarico;
- albero motore a spalle piene ( meglio il corsa 35? )
In termini di prestazioni la differenza dovrebbe sentirsi?
Mi preoccupa il pompaggio eccessivo nel carter...

Si al gt specie se é quello di avt (45€)
Del pompaggio ti devi preoccupare, ti limita le prestazioni a gli alti regimi.
Preferico lo std che pompa meno e approfittare della leggerezza
fasando conyenuto,
In modo da sfruttare i medi.

che spinotto ha il gt di avotecnica? 10mm come i minarelli?

Si, mentre l'albero standard sarebbe da 12, gli andrebbe cambiata la biella...

Regge al trapianto? O forse causa materiale scadente sarà tutto vano?

Un bel polini con scarico W ? Esagerato?

Il materiale cinese regge finchè un si rompe :rotfl:
Il polini con scarico a W mi piace un sacco ma per metterlo su scooter,
su una mini preferirei i fori booster,
come il Malossi replica e il Polini evolution 2.
Sennò anche un cilindrino come l'athena a scarico singolo...
...mi pare ci fosse in giro anche un GT della motoforce copia del Malossi replica
ma con alesaggio 47,6 e pistone monofascia...

Infatti ho adocchiato un gt usato athena in alluminio, monofascia, scarico con traversino.

Bhè, ottimo lavoro zxr, a breve la mia, stessa configurazione, esco già da un'altro esperimento con gt dr d48 però :D

Si ottimo gt,
Peró io sceglietei quello a scarico singolo