Queste sono scelte personali,io ho visto piloti andar fortissimo con ciclistiche 2006 , come ho visto dei fermi con le 2011.
Le piste non sono tutte le stesse.I servizi che offre uisp li conosco, per il resto te lo saprò dire dopo le prime gare.

ciao luca si grazie tutto bene e spero anche a voi, comunque ti sbagli alcune piste erano uguali ed era sempre tutto apposto altre non erano le stesse ed infatti facevano cagare a livello di servizi e di tutto il resto, poi se l'fmi ha cambiato secondo me perchè ormai quella soluzione non andava più bene, infatti in zona b erano sempre in tanti ma nelle altre zone erano sempre 4 gatti

E' da sempre risaputo che se vuoi correre tra i migliori devi correre con gli Emiliani e fin quì non ci piove... comunque i piloti sono moltiplicati da quando correva per esempio Manuel in Zona A e molti ragionano anche in termini chilometrici effettuando trasferte relativamente distanti... poi sai io faccio delle supposizioni secondo dei ragionamenti maturati in molti anni da spettatore...magari poi la realtà dei fatti non è come la penso io ma pazienza... Comunque qualsiasi campionato tu vada a fare sono convinto che Salvo è in grado di suonargliele a tutti senza problemi e diciamocela tutta se avessimo anche noi le piste sotto casa o comunque nel raggio di pochi chilometri sarebbe da riparlarne nel confronto con gli Emiliani...

grazie, comunque noi come zona non siamo messi malissimo alla fine in un raggi di 100 km abbiamo tre bellissime piste romagnole.

spiegati meglio davide...

hai perfettamente ragione sul fatto che non è semplice organizzare delle gare e che i costi purtroppo sono alti, ma tu ora la vedi dal punto di vista dell'organizzatore ed il tuo ragionamento non fa una piega, ma la maggior parte di noi la vede dal punto di vista del pilota sfigato che viene in pista con una macchina da duemila euro e che dorme in tenda, che paga quello che chiede l'organizzazione e che si lamenta se l'organizzazione non è adeguata, come faresti anche tu organizzatore se noi ti pagassimo con soldi falsi.
Io personalmente non mi lamento dei costi, ma li valuto faccio due conti e dico bene faccio questo campionato, e se a fine anno devo fare i complimenti all'organizzazione li faccio ben volentieri.

spero per il bene di questo sport che questa tua volontà di fare un tavolo di comune accordo si faccia e che prevalga il buon senso e che si ascoltino le buone idee sentite nei forum ........... FATE PRESTO !!!! :blabla:

vedendola da fuori mi sembra che tra voi "organizzatori" dei vari campionati si sia creato un clima molto ostile .

personalmete ho notato in altre discussioni che purtroppo si fà un sacco di polemica su quello che scrive uno o l'altro o su chi ha avuto prima un idea e chi l'ha messa in opera e con questo clima ostile che si e creato non si và da nessuma parte e si crea ancor più confusione !!!!!

ripeto e specifico mio personalissimo parere !!!!

e vero sarebbe più facile fregarsene, ma a volte serve da stimolo complicarsi la vita !!!!!!!

tieni duro !

fine OT

Si sono già fatti diversi tavoli alcuni mesi fa.
L'idea iniziale era quella di organizzare 2 campionati regionali FMI, uno che copriva la zona centro-nord, l'altro che copriva la zona nord.
Partecipando ad entrambi si faceva parte automaticamente di un terzo campionato che era l'Interregionale.
Per questo progetto abbiamo avuto diversi incontri sia con gli organizzatori che con l'FMI.
Il progetto doveva dare la possibilità ai piloti di poter correre ben 3 campionati con una sola tessera, mentre, se il pilota aveva la licenza, poteva prendere parte anche al CIV.
La scuola per i bambini era prevista, in questo senso l'FMI, che si sta impegnando notevolmente, ci ha messo a disposizione minimoto e protezioni, gli organizzatori dovevano promuovere localmente l'iniziativa, gratuita per i bambini e darsi da fare per l'insegnamento; quello che faremo noi nel 2012.

Quindi di cose in ballo ce n'erano parecchie.
Si sarebbe potuto fare qualcosa di molto interessante per lo sport della minimoto.

Il problema è che per varie ragioni, nella zona centro-nord non si è arrivati ad un accordo (motivi vari).

Noi siamo comunque andati avanti da soli e il prossimo 2012 proporremo questo trofeo che per forza di cose si è dovuto riassettare su 6 gare, in quanto non riusciamo a prendere maggiori impegni visto che organizziamo anche l'Interregionale Pit/Motard in altre date.

Ci dispiace non aver trovato un accordo, ne avrebbe giovato tutto il minimondo, purtroppo adesso si è troppo sotto e non penso sia possibile tornare indietro.

Che devo spiegare?!
Siamo al nord?! Vogliamo un campionato che nn ci fa fare 400km?!
Facciamo il campionato salamella e siamo a posto...:si:

bellissimo progetto e chissà perché non si è fatto avanti nessuno ?

OK
 

ok ma dobbiamo essere tanti xke tutto ciò sia fatto e dovrebbero essere tutti i piloti del nord ovest a farsi sentire x questo trofeo invece che inseguire mete lontane

allora piloti del nord dove siete se realmente fanno questo trofeo?

Sono più che convinto che stare dalla parte di chi organizza non è la migliore delle posizioni anche perchè so di cosa si parla l'ho provato in prima persona nei vari anni di minimoto e per quanto riguarda il costo da affrontare per organizzare le varie gare voglio porre una domanda semplicissima... Ma le varie federazioni cosa fanno per venire incontro alle spese sostenute per l'organizzazione delle singole gare? facendo 4 calcoli i cronometristi bisogna pagarli, il personale in pista bisogna pagarlo (poco ma pur sempre pagarlo), ambulanza con relativo dottore e giù soldi... Dico questo per un semplice motivo come fa una pista neo nata in Veneto a poter affrontare una gara di campionato UISP (Regionale) se deve sborsare cifre prossime ai €3000 senza avere nessuno alle spalle che li aiuta?

be ma se hai un afflusso di 100 persone per una gara di campionato non le recuperi?
iscrizione 30 euro cad
piazzola 10 euro cad
caffè e bar che non so quanti soldi incassino...
ma se ognuno spende almeno 3 euro al bar sono 900 euro in +

in pratica 4 conti e sei a 5mila euro di entrate e solo per un giorno.

Giuste osservazioni, però occorrono i numeri come da voi evidenziati, e se non ci sono? tutto in perdita!!!! ecco lo sbattimento dei vari organizzatori, e poi c'è qualcuno che continua a menarla con continui variazioni dei regolamenti all'insegna del risparmio non so per chi.
Tirate voi le conclusioni.

Io se posso farmi un campionato senza farmi 3/400km x gara, fidati che lo faccio!!!
E se sto dicendo che lo faccio, lo faccio!!!:1st:
Naturalmente basta che vada in porto...:lingua:

Tanto a te nn ti legno lo stesso, ma se mi applico il mio socio e il tuo meccanico sono a portata di mano....:rotfl::rotfl::rotfl:

Ho analizzato i vari campionati sia ipotetici che sicuri e devo dire che a parere mio il migliore in assoluto è l'interregionale FMI... Un buon compromesso tra professionalità e costo...

Una sola osservazione secondo te un campionato veneto appena partito può avere 100piloti iscritti? se si riesce a riempire una o due griglie di partenza sarebbe da mettere la firma...

be lo scorso anno partecipando a qualche gara del WLB bene o male i numeri nelle gare fossero quelli, fra pit bike e minimoto 80-100 magari sbaglio però ne vedevo tanti di piloti girare

non so in Veneto come sia la storia in effetti