ok, vedo che le provocazioni funzionano.

dai che poi mandiamo una bella mail di massa a tutti i fornitori con le richieste degli amatori.

pero' dobbiamo garantire un ritorno di massa ad acquistare e nelle piste se non c'è conto non c'è riscontro

se vai a pescare ci dovrai pure andare con un po' di ami, esche, filo ecc ?

non vedo perchè nelle minimoto non ti devi garantire la giornata per mancanza di ricambi.
oppure come dicevo sopra,

assicurati di andare a girare in una struttura dove sai che ci sono a disposizione i ricambi per non restare a piedi, o dove sai che girano alcuni rivenditori ben forniti.

con cio', se prendi una gomma da me ed è fallata, te la cambio subito e attendo io, ma se non ho scorte sufficienti attendo io e attendi tu.
i tempi sono variabili in base ai rifornimenti e all'attenzione che dai al tuo magazzino.

ste, mi sembra di essere anche l'unico rivenditore a rispondere, sparo in alto per vedere le reazioni, ma non posso certo cambiare io la situazione.

voi insieme potete, ma dovete essere prima di tutto consci che non è un caso se ci sono alcuni problemi, voi volete botte piena e moglie ubriaca, questo non possiamo darvelo.

ci sono le piste? bene, saranno pur gestite da qualcuno no?

ecco, iniziate a chiedere a questo qualcuno di tenere in casa del materiale in modo tale da non preoccuparvi di fare cassetta ricambi. oppure appoggiatevi a un rivenditore E NON IMPROVVISATE SEMPRE IL MIGLIOR ACQUISTO ONLINE PERCHè ONLINE TROVATE LE PRIME FREGATURE sul post vendita o sui tempi di ripristino.

io posso farvi questa morale:

- tornate nelle piste piccole che sono MINI MOTODROMI
- tornate a dare da mangiare al negozietto sotto casa che terra' sempre + roba se ha richiesta, invece di comprare online e vederli sparire per poi lamentarvi
- chiedete ai gestori delle piste di rifornirsi di roba che possa servire per non lasciarvi una giornata a piedi ma che vi consenta di stare tranquilli.
- ultima cosa, non da tralasciare SIATE CONSAPEVOLI CHE QUESTO DIVERTIMENTO A DIFFERENZA DI ALTRI, COSTAAAAA

Per la parte verde non commento .... non e il mio lavoro e quindi non conosco le problematiche di un magazzino ...
Parte rossa ...su questo hai ragione o almeno in parte nelle piste che di solito frequento l'unica che abbia un negozio e Codogno dove dopo il cambio di gestione qualcosa c'e.

Parte nera: Allora nell'altro post dicevi che ci si diverte anche con la moto da 1300 giusto?
Io a pescare ci vado anche e ti posso garantire che quello che tu hai elencato, e che ci sta, me lo porto a casa con 30 -50 euro e gia sono tranquillo per almeno 5 volte.
Invece secondo il tuo ragionamento io dovrei avere dietro 2 frizioni mettiamo 60 euro? 2 treni di gomme 200 e a sto punto un secondo set di cerchi, perchè io se devo perdere 1 ora a cambiarmi le gomme a mano sotto il sole in pista me ne torno a casa, diciamo li trovi usati 80 euro prezzo ragionevole no?
Quindi a conti fatti sono circa 400 euro di pezzi di ricambio su 1300 di moto ... poi mi si bolla la gomma la settimana dopo sono 500 su 1300 e posso continuare all'infinito se vuoi.
E inutela stare a discutere noi non chiediamo il mondo a prezzo 0 ma se io pago con soldi veri chiedo che mi sia dato del materiale vero, poi ne sono perfettamente conscio anche io che nella produzione la parte fallata esiste ma mi sembra che ormai siamo oltre la parte fallata non credi?

tia, torna su di un messaggio

io dico:

o vai a girare dove la tranquillita' non ce l'hai e quindi ti ci porti la scorta tua
o vai a girare in piste che tengono merce che in caso di bisogno ti serve, in tal caso se la richiesta si fa frequente, i gestori torneranno a tenere in casa merce

Ok mi diresti nella nostra zona quali piste hanno un negozio fornito?
Secondo te i problemi da noi esposti, parti con qualita scadente, esistono o no?

se non ho capito male tu dici di andare a girare in piste dove ci sono ricambi perchè dopo che ho speso 100 euro di frizione e 100 euro di gomme devo aver il timore che si possono bollare,scollare ecc...se la pensi così per me sei su una linea di pensiero moolto sbagliata..se io vado a girare con materiale nuovo comprato il venerdi per la domenica..deve essere perfetto e no che ho paura che si rompe e allora vado li perche hanno ricambi...qua si parla maggiormente di gomme e frizioni...il resto cosa si puo rompere una pedalina o un pignone ?!?!? e chi non li ha in pista anche usati a 5 euro tie pe fa un esempio...altra cosa siccome questo sport come dici tu COSTA io i miei soldi li do a chi mi pare...esempio una coppia di pasticche per formula un negozio qui da me le faceva 28 euro mentre da un noto rivenditore online che quasi tutti conoscete le faceva 18 spedite..e se permetti con 10 euro mi pago la giornata e non do da mangiare al negozietto sotto casa visto che nessuno da da mangiare a me...io capisco le spese del negozio e non critico il prezzo(ognuno fa il prezzo che vuole) ma come detto 10 euro sono 10 euro e il negozietto sotto casa con quel prezzo non mi vede piu...altra cosa nessuno qui sul forum si è mai lamentato DEI PREZZI perche sappiamo che farlo costa...qui si lamenta delle gomme che dopo 5 giri ti esplodono come le big bubble...ES.QUANTO COSTA UN TRENO ?? 100 EURO ? NON CE PROBLEMA IO PAGO MA VOGLIO AFFIDABILITà E GARANZIA senno mi compravo le zonghya...ovviamente non ho la presunzione che una gomma duri 100 litri ma che duri il suo senza spararmi su un palo...

ps ovviamente questo non è un attacco a te "valla" non mi permetterei mai...ma è solo un pensiero pronto a essere discusso.saluti

potrei parlarti di difetti, come in ogni cosa ci saranno senz'altro.
cmq questo pero', non ho mai sentito di merce difettosa non sostituita.

certo che bisogna sempre considerare i numeri.

le piste fornite, ad oggi bisogna stabilire quali sono le piste che frequentate. di certo nei kartodromi troverete negozietto kart, mica quello da minimoto.

pensate a una lista di piste da minimoto e inventiamoci una richiesta da inoltrare loro per far si che tengano il tal prodotto, ma dobbiamo garantire la presenza in quella pista.
esempio : se miletto ha in casa materiale di usura ma non ci va nessuno a girare, una volta venduta sporadicamente non la terra' + perchè solo un costo. se invece sa che frequentando la sua pista gli utenti comprassero da lui, sarebbe ovvio un riordino da parte sua perchè oltre a un servizio avrebbe anche un guadagno (sia di piloti che di margine sui materiali)

io dico che se tu avessi comprato la frizione e la gomma nella solita pista dove stai girando non avresti avuto problemi a fartela cambiare all'istante.

a quanto scrivete tutti pagate le gomme e le frizioni a prezzo pieno, mi piacerebbe sapere se nessuno considera le spese di spedizione e se magari fosse meno conveniente che comprare al banco di un rivenditore.

Ma probabilmente viviamo in due mondi differenti ...... a sto punto credo sia anche inutile continuare a discutere.
Torno a ripeterti quello gia detto nell'altro post, prima o poi la gente si stanchera di essere presa per i fondelli e quando questo avverra vorra anche dire la morte di questo sport e del mercato ad esso legato, perche mi spiace ma i soli pilotoni non sono sufficienti a garantire il vostro sostentamento.
Visto che questo e quello che volete ..dalle mie parti si dice "contenti voi contenti tutti".:si:

Sante parole Tia qua' ci vendono l'insalata e noi la paghiamo per caviale

Ti posso assicurare che non ho un budget esagerato e quando compro una cosa tengo conto anche dei centesimi..se permetti compro dove costa meno e ti dico che il banco del rivenditore perlomeno da me è caro...quindi compro online..i pezzi chiunque sia il rivenditore dovrebbe cambiarli immediatamente non solo perche gli do i miliardi..cmq stiamo andando fuori ot visto il titolo e il mio messaggio non ti é arrivato come doveva arrivarti..

ma probabilmente vi piace piangere ma non risolvere, perchè qui non state facendo altro che lamentarvi, ma nessuno che propone cose concrete.

faccio un ultimo esempio poi non so piu' come spronarvi.

dirottiamo l'attenzione su una pista. prendiamo per esempio galliano.
si chiama il buon fabiano, gli si dice che si va a girare in massa, e che per l'occasione tizio caio e sempronio hanno bisogno di 4 treni di gomme, 2 frizioni , 10 catene, 3 kit pastiglie freni.

si va senza scorta, si compra la merce li, si gira sapendo che in caso di difetti si puo' risolvere, ci si diverte senza problemi e si fa guadagnare un gestore di pista per minimoto.

è così difficile?

se non succede niente, non rompete niente e non avete bisogno di acquistare niente avete speso solo per arrivare li e per girarci. se avete bisogno di rifornirvi lo fate seduta stante.

la cosa si puo' riproporre in ogni dove basta un po' di collaborazione.

se non fosse la pista basterebbe fare lo stesso discorso con un rivenditore di quella zona che non fara' storie e vi portera' pure la merce in pista.

Perdonami ma questo secondo me c'entra ben poco! ....o magari non ho capito!

Ti parlo senza rancore e senza la rabbia di "un ferito" perche' fortunatamente i problemi li ho risolti montando sava e facendomi la massette da solo (me ne porto in pista sempre 3/4 coppie, peccato che son sempre li perche' nn me ne si e' mai rotta una :lol1:), pero' in pista sento tanti malcontenti.

Ho iniziato nel 2001 a girare a pomposa, xbike e ripapersico e sinceramente non ho mai trovato un pezzo di ricambio, se non qualche litro di benzina.. e non sono mai tornato a casa senza girare... poi ti faccio sempre i soliti discosi che le gomme duravano alla tela, le massette fino al'alluminio e bla bla bla, tutti discorsi che credo ormai ti vengano fuori dalle orecchie.

La tua idea, e' un cerotto per una falla, non e' la soluzione.. la soluzione e' che i PRODUTTORI facciano materiale adeguato alle minimoto e sto giro nn voglio sentire il discorso dei motori potenti etc etc in quanto in agosto, all'XBike con 28 gradi di sera, su una ZPF 203F (motore polini del 2003 NON PREPARATO) delle T41 hanno bollato su entrambi i lati per l'intera circonferenza e la mini e' di un ragazzo che ha iniziato a girare da quest'anno, quindi con tempi abbastanza lenti... la pressione era sempre la stessa con cui ha girato con le T41 precedenti che sono durate il giusto.

La soluzione non e' trovare la sostituzione pronta a materiale che non funziona, la soluzione E' IL MATERIALE CHE FUNZIONA.

Altrimenti il costo sarebbe sempre a sfavore dell'utente finale (ok, il materiale fallato lo cambiano, ma i costi di trasporto e soprattutto l'incazzatura e il tempo perso inutilmente chi lo ripaga?) oppure bisognerebbe sempre girare con 3-400€ in tasca perche' nn si sa mai.. :doh::doh::doh:

PS Valla, nn ce l'ho con te, anzi ti stimo per essere entrato nella "fossa dei leoni" :smt124:smt124

dimmi come ti sono cambiate le cose dopo l'apertura e la chiusura di mrt.

vedi, questo è quello che dico per risolvere: SI CAMBIA, e tu l'hai fatto.

o si cambia materiale, o si cambia modo di usarlo sapendo che ha dei difetti, quindi o me ne porto una scorta personale o vado a girare dove so che c'è qualcuno che puo' darmelo e all'occasione sostutirmelo.

chi lamenta il fatto che la tal frizione fa difetto e si ostina a comprare sempre quella non risolve il problema.

io non posso far riferimento alle gomme in quanto non mi è mai successo di doverne chiedere sostituzione per difetto, per le frizioni è capitato in passato e abbiamo semplicemente abbandonato un tipo di frizione per trovarne uno che per noi andava meglio e bene. ci è capitato con delle pastiglie freno, scollate dal supporto, e qualcuna di quelle catene che si grippavano subito. ma questo non ci ha fermato, siamo andati avanti scegliendo altri materiali e trovando il giusto compromesso.

hehe.... dico solo una cosa: devo molto a Massi.... un vero amico! ....una persona squisita!

questo non è quello che hai scritto nei tuoi interventi precedenti:lol1:

questo non aiuta.
intendo.

come facevi prima di mrt (esempio non andavi in minimoto)
cosa facevi durante mrt (esempio compravi al negozio sottocasa)
cosa fai dopo mrt (esempio compri online o da altro rivenditore)