MARMITTA PRIMA DEL TRATTAMENTO:

http://img231.imageshack.us/img231/4...011099d.th.jpg

http://img842.imageshack.us/img842/5...2011098.th.jpg

MARMITTA DOPO IL TRATTAMENTO:

http://img577.imageshack.us/img577/3...2011102.th.jpg

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TO BE CONTINUED :smt139:smt139:smt139:smt139:smt139:smt139

ottimo lavoro!:si:
Hai fatto anche dentro?

si cn benzina e sheckerato per bene

ma la forcella della 910 troppo piccola, con quale altra posso sostituirla?

QUESTA è LA FRIZIONE CHE HO TROVATO MONTATA, è completamente nuova a quanto vedo, i ferodi sono targati zpf sul retro. Che ne pensate è buona?

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ciao andy08..complimenti stai facendo un ottimo lavoro...la frizione è immacolata o meglio le massette sono ancora da rodare...comunque si presenta benissimo..beh zpf è un ottima marca ma fa le minimoto i ricambi tipo massette dovresti chiedere ai più esperti..le tue forcelle e la moto mi sembra una 910 vecchio modello ,io ho anche una 910 carena s ad aria e le forcelle sono differenti come disegno ma non so nel diamnetro (le mie mi sembra che siano da 24mm di diametro)..comunque io ci giro benissimo no mi sembrano neanche sottodimensionate (parere personale da neofita) e comunque si guida che è un piacere..anche se piccola ,x me, ha ancora un gran telaio...discorso cerchi :
io l'ho presa usata ma praticamente era nuova...il tizio me la data con pmt41 e cerchi cina e mi sembra quelli ad aria ,a me finora non ha dato problemi e i distanziali dei cerchi sono i polini originali..quindi penso che vadano bene...unico discorso forse di differenza sta nelle viti porta pinza che polini produce sia x cerchi da 5 e da 6.5..collegati al sito polini e scarica la lista dei ricambi e li puoi anche vedere le differenze tra le 910.
x quanto riguarda il motore io penso che x lastruttura della moto i 6.2 cv vadano piu' che bene(almeno x me)..io ho addirittura il 4.2 ad aria con uma marmitta specifica cioè la polini racing (330euri costa da nuova..l'animaccia loro) ,ho la modifica al pacco lamellare tipo 6.2, e il carburatore 14/14 con getto 86...beh ti dico che se non stai attento a posizionarti in avanti...te la metti x cappello..comunque sei di roma e magari ci si vede a torricola..scusa la lungaggine e spero di esserti stato di aiuto)

Grazie per i consigli, appena la rimonto ci si vede a torricola :) comunque si ho la 910 modello vecchio, ma a quanto vedo il motore è nuovo speriamo che mi dia soddisfazioni
::)

ma quate mini cai adesso ?

comunque se sali sulla d1 poi sulla 910 nn ci sali piu .... ce una bella differenza tra mini e midi .

io sulle mini non ci entro nemmeno a fatica

la 910 dirt-road con semimanubri in acciaio ha i steli da 22mm e il piedino è sempre in acciaio e saldato.se tu hai i semimanubri con collari in alluminio e piedini in alluminio è già un buon avantreno.per montare un disco+grande devi prendere la pinza specifica della polini perchè il piedino è fatto per la pinza culodeluxe con pastiglie tonde per disco da 120

3, cio' la 910, la d1ormai dm, e la c1 nuova nuova che sto dando via

Grazie per i consigli, ma quali cerchi da 6.5 posso montargli? ora ho i piccoli da 5 e fanno schifo! :lol1:

io avevo preso dei zpf e ci stavano giusti..li trovi a poco.ricordati che poi devi regolare la ruota post tutta indietro sui registri senò la pompa h2o tocca sulla gomma e te la taglia....
mozzo ant da 90 e post da 120mm

quanto spendo circa tra cerchi emozzi??

prendili monopezzo,non scomponibili..non vale la pena..ti direi di prendere dei cinesi per spendere poco.se li trovi i zpf sei sui 50€ i cinesi...una birra :rotfl:

haaaa la famosa c1 :)

senti puoi usare anche i cerchi da 5... pero' sappi che le gomme da 5
quel tipo de gomma so dure..
non per la vecchiaia ma per la durezza mescola..
ti consiglio di fare almeno 3 giri pista per farle scaldare
ogni volta che la fermi .... si anche per soli 15 min

telo dico perche celo avuta anchio nel 2003 una 910 con gerchi e gome da 5

ragazzi posso mettere l'avantreno della dm sulla polini 910?? quello della 910 ha gli steli e piastre troppo piccoli

mmm...non so...ma ti conviene un avantreno D1 al max...
il problema è che se allarghi troppo forse non ti stà la carena anteriore........
se non la vuoi mettere o ne metti un'altra allora non credo che hai problemi