sono quasi denunciabili!!ahahahhaahh quanti cavalli avra??2/3

nella speranza di una risposta...il link che mi ha fornito giammymoco per il bb è affidabile...ed quel kit preciso è buono??

Come sito mi sembra affidabile visto che si può pagare anche con paypal.
Anche il prezzo non è male visto che hai pure l'albero a spalle piene da 33mm.
Tieni presente che il BB va ottimizzato e avrai bisogno anche di una buona marmitta, non la jet-schifo-pro.
A mio parere 4 cavalli sono il massimo che si può ottenere con quei motori.

grazie mille della risposta,comprerò da la!!
per la marmitta uso quella di serie con il ''taglia cuci''

Non ne ricaverai granchè con quel taglia e cuci per la marmitta
Una marmitta per c1 a 40 euro già va bene
Poi ovviamente bisogna guardare pure il proprio portafoglio

vorrei rendere pubblico che ho 16 anni...e non sono miglionario!!!anzi già per comprare la moto ho dovuto vendere un rene!!però dai...un polmone per il bb e venderò un paio di dita per la marma!!

http://www.autofantasy.it/prestashop...id_product=212

Ma questo kit qualcuno lo ha già comprato?
Il sito è affidabile?
è un 50cc?? corsa 33? spinotto? travasi?

sembra strano che costi così poco rispetto gli altri siti....

È un classico 4 travasi ( 2+2 unghiate), il sito è affidabile e il prezzo è nella norma

ma sorge sempre la stessa domanda: mi conviene più comprare questo kit e comunque lavorarlo oppure lavorarmi il mio motore originale che è sempre 50cc con albero claasioc(non è a spalle piene)????

E spendi sti 39€ !!

Dal monoblocco originale non otterrai più di tanto per via della camera di scoppio oscena, della difficoltà di misurare le fasature e l' altrettanta difficoltà nel lavorarle.

il 4 travasi con pistone spinotto 10
secondo me è la miglior soluzione.

Secondo me, alla luce della mia limitatissima esperienza, conviene (e non faccio pubblicita)il BB di AVT a 5 travasi, l'albero da 35 e la marmitta che ha PBP.
Si spende un po di piu e si lavora un po di piu ma ne vale la pena...ed e' solo l'inizio.
Poi...fate voi...

Si potrebbe discutere molto su questo,
ma mi limito a dire che il 5 travasi lo lascio usare a gli altri,
mentre per la scelta del pistone e dell'albero
punto solo su spinotti da 10mm.

Hai perfettamente ragione sulle tue scelte, ma bisogna considerare che ,come me, non tutti hanno la capacita tecnica di elaborare un GT che non sia un cina.
Quindi ,secondo me ,questa mi sembra la soluzione piu efficiente per chi non ha possibilita o nozioni tecniche sufficienti.
Sempre che ci si accontenti ovviamente....

Anche secondo me il BB 5 travasi è il miglior GT per chi non sa creare nuovi travasi.
Unico difetto è che devi usare per forza il pistone Sp12mm, ma se si monta anche l' albero 35mm è cmq d' obbligo a meno che non si reimbiella l' albero...

appena lo ho tra le mani vi faccio sapere così mi date una mano ;) a spedizioni sapete come sono afiimport??puntualità??ecc.. io ho avuto brutte esperienze del tipo 6 mesi di ritardo....comprando da firenze...

Anche io ho avuto un problema simile con bartolini che aveva smarrito il pacco e me lo ha recapitato dopo 2 mesi, effettuato regolare reclamo ed oltre al rimborso delle spese di spedizione mi hanno regalato 3 ticket di spedizione (con ritiro a casa) da 15€ l' uno.

dovevi fare reclamo !

lo aveva gestito mio padre!! E aveva messo pure il feedback positovo al rivenditore!!io avevo solo 10 anni ;) andavo io a reclamare :) ahhahaha mi davano un chupa chups e via xP speriamo sia un rivenditore serio!!

Ah se parli di prendo e monto si,
il 5 travasi con l'albero da 35mm è forse la via più semplice,
però ho già provato un motore così e sapendo che si può
ottenere di più punto dritto sull'altro.
Sennò anche la Jet col GT originale si potrebbe dire che và bene.
La strada più giusta è differente.

scusate la mia ignoranza ma i travasi cosa sono...continuate a parlarne ma cosa cambia se ne aumenta il numero??