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comunque la martini la vendo...anche se è la mini con la quale vado più forte...ma ho preso anche il motard, e devo fare un po' di pulizia...la tm non se ne parla di venderla...quindi anche se mi dispiace ciao ciao martini! :lol1: |
In teoria dovrebbero essere uguali, prova a sentire quelli della Zpf e chiedigli magari! Ma vendi solo la ciclistica della Martini?
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comunque si, anche io credo che siano uguali...vedo di chiedere a quelli della zpf! :si: |
Se vinco al gratta e vinci te la compro io al volo 😃
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Hhehehhehe non mi tentare!!
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bravo tien iquella al quale sei piu affezionato.. il resto vendi tutto. lascia perdere accesori ageggi ecc. la moto e gia troppo bella cosi come'
dedicati al motardone , che quello non e palloso come le mini appena rinfresca si va ;) |
A me piace molto! ,anche più delle zpf... !!
poi mi sembra di capire che sei fiero del tuo malossone, a sto punto viene da chiedere come va...e già che ci siamo sarebbe bello che tu facessi un piccolo e veloce (eventualmente da approfondire) confronto tra tm e martini... forse chiedo troppo lo so :rotfl: :rotfl: |
donno dai, la mini pallosa proprio no!!!
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comunque il malossi mi piace molto...ho avuto modo di confrontarlo con molti altri allo sciamberga power day e devo dire che per essere di scatola va più che bene!!! con ottimi bassi e allungo...tutto ben bilanciato e progressivo, senza "esplodere" in stile bzm...tira a qualunque regime!!! :si: per il confronto delle moto che posso dire, quando sono passado dalla dm alla tm feci in una giornata un miglioramento di 1 secondo netto, è una moto molto comoda che mi permette di muovermi in sella come faccio io...ed ha anche una buona rigidità...non come grc, ma è bella solida...la martini invece è una poltrona, che per me è l'ideale, non sono molto sciolto, ma in sella sono molto "agitato" :rotfl: quindi più ho possibilità di muovermi e meglio guido, infatti forte come con la martini non sono mai andato...poi è abbastanza stabile nei curvoni e comunque abbastanza agile nello stretto, anche se io usavo cerchi standard (60/60), unica nota negativa per me è che con le gomme gonfiate a 2,7 non tiene tanto :rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::lol1: comunque la tm la sento molto più stabile in curva, infatti mi ci diverto quando ci sono da fare delle belle staccate in piega , però riesco a farla scorrere leggermente meno...sulla stessa pista con la martini giro mezzo secondo più forte...semmai ti faccio sapere la prossima uscita che tempi faccio adesso con la tm! :si: |
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sai quante volte , volevi tornare a casa ? da quanto eri incazzato . mica solo dal geko . anche dal chessa ti incazavi come na mina . ( te non ricordi di sicuro.... come quando ti cade l'ennesimo getto per terra.. ma io mi ricordo assai quante volte ti incazzavi... praticamente.. senpre .... ma poche volte volevi anda via. nn senpre . ) :( sti motori , lasciali originali invece di modificarli di continuo . vedrai che dopo nn avrai rogne . :si: Quote:
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comunque i miei motori non sono mai stati modificati!!!!! sempre di scatola |
Le mini vanno messe a punto sistemate a dovere a casa, cosi in pista non si hanno rogne, a meno che non si rompa qualcosa nel girare logicamente!
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E quando è finita mai rogne solo benzina e benzina e tanto gas :lingua: E solo materiale di serie che se regolato bene i motori cosi detti preparati te li lasci fermi hai box:rotfl::rotfl::rotfl::rotfl: |
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poi ti chiederò un ultimo favore su una quota ciclistica, ma ora mi tocca andare a lavorare |
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eccomi...
ti chiedevo, visto che hai una tm (che suppongo abbia avantreno zpf) ed una martini, se riuscivi a rispndere a questo quesito http://www.minimotovrforum.it/minimo...astre-zpf.html in quanto vorrei abbinare, se tecnicamente possibile, una piastra zpf ad un avantreno a steli tradizionali di una qualsiasi altra marca (dm grc martini) per variare di parecchio passo ed avancorsa |
Quotone Gilles e Alex ....
Pero bisogna avere fortuna a prendere motori o ciclistiche usate per non rifare tutto da capo. |
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E comunque dovessi prendere io una moto 2016 adotto solito sistema la faccio prima a pezzi :moto: |
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