Originariamente inviata da Panzer (Messaggio 1270737)

bella la ULTIMA...ma come ho già detto in altre occasioni reputo il filtro della BZM una delle invenzioni piu brutte da quando giro in minimoto...per le performance non so perchè non l'ho mai avuto(e mai lo avrò :lol1:)

Originariamente inviata da idrolele (Messaggio 1271060)

ma infatti il mio problema non è lavorare la vetroresina ( me la cavicchio ) ma è il modo di fissarlo ( con le fascette ho paura che con le vibrazioni non tenga come deve )

Originariamente inviata da Longo#100 (Messaggio 1271731)

Lele, se pulissi benissimo il forcellone, potresti incollare un pezzo di neoprene, con quello quando stringi il parafango con le fascette dovrebbe far presa e non muoversi più senza nemmeno risentire delle vibrazioni. Altrimenti dovresti far saldare due supporti e poi montarlo come sulla dm, ovvero con delle boccole di gomma...

Queste sono un paio di idee che mi sono venute in mente al volo

Originariamente inviata da claudiettosport (Messaggio 1272487)

per nil parafango io farei cosi:
allungherei quello grc come ti han propostoin quellla elaborazione al computer,poi prenderi i cavallottini in acciaio con dentro la gomma(quelli ke tanti hanno dal lato avviamento,per tener fermo il tubo dell'acqua ke arriva dal basso del radiatore e va alla pompa)cosi non rovini il vorcellone e gli puoi mettere le viti e non le fascette:si::si:
di quei cavallotti in ferramenta ne trovi di tutte le misure.....

ke dici ti piace la mia idea?????

un commento sulla mini,il codino(ke e' il suo bello lo so')a me non piace proprio,io lo modifikerei,tipo rrz o dm,cosi si pareggia anke con la marma,cosi' sembra un lancia razzi....:lol1::lol1:
senza offesa ne'......per il resto molto bella............

Originariamente inviata da idrolele (Messaggio 1272540)

be ma è una BLATA non una grc o dm....
ogni moto ha le sue forme e le sue linee e devo dire che quella che mi piace di più è proprio il codone :smt121

ieri mi hanno detto che a catalogo blata esiste il codone più lungo sembre della stessa forma....
se per sbaglio rompo questo magari un pensiero ce lo faccio

Originariamente inviata da idrolele (Messaggio 1272540)

be ma è una BLATA non una grc o dm....
ogni moto ha le sue forme e le sue linee e devo dire che quella che mi piace di più è proprio il codone :smt121

ieri mi hanno detto che a catalogo blata esiste il codone più lungo sembre della stessa forma....
se per sbaglio rompo questo magari un pensiero ce lo faccio

Originariamente inviata da folleeee@tisc (Messaggio 1280571)

BELLA LA UlTIMA .... Motore vedo che monti bzm 2011 , come ti trovi ? motore e ciclistica ....:inferno:

Originariamente inviata da idrolele (Messaggio 1280618)

il motore è un siluro e tira come un cavallo ( per farti capire a codogno giro con un 6-58 e la frizione a 8.600 )

la ciclistica va molto bene !!! devo ancora settarla per bene per il mio stile di guida ma devo dire che sembra un giocattolo :1st:

Originariamente inviata da folleeee@tisc (Messaggio 1280651)

olla bestiaaaaaaaaaa !!!!!!!!!! pure il mio e' un 2011 ma 6\58 da paura , io non lo ancora provato ma solo dalla compressione nell'accenderlo promette bene , io ho montato un 6\62 anche perche' di altre piu' piccole sono sprovvisto ma mi sa che mi procuro una 60 ........ bella la ciclistica e ho provato quella di davide ed era un bel giocattolino , velocissima nei cambi di direzione rispetto a dm , bella veramente la tua aggressiva .... chissa chissa .............:smt017:smt017:smt017:smt017:smt017:s mt017:smt017:smt017:smt017:smt017:smt017:smt017

Originariamente inviata da idrolele (Messaggio 1270241)

ebbene si......
dopo 4 grc ho avuto la voglia di cambiare e dopo aver provato per qualche ora la blata ultima me ne sono innamorato :smt121
ecco come si presentava quando l'ho ritirata
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piano piano con tanta pazienza e volontà ho iniziato ad assemblarla tutta ( l'ho richiesta io smontata in modo tale da capire bene come mettere le mani )
dopo qualche ora di lavoro sono riuscito a montare il radiatore e l'ammortizzatore di sterzo
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chiaro è che non ho fatto tutto da solo......
per montare il motore BZM su blata la cosa non è stato molto semplice ( anche perchè nelle lavorazioni sono un precisino) e dato che da solo scleravo mi sono fatto dare una mano dal mio super meccanico di fiducia il quale mi ha creato i supporti per il motore
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in verità la staffa della pompa mi è stata data in dotazione con la mini ma , dato che non mi piaceva la posizione in cui stava l'abbiamo modificata.
abbiamo anche sostituito le staffe del radiatore ( perchè blata come optionals da delle boccole per variare l'inclinazione del canotto di sterzo e mettendo quelle piu negative la gomme toccava il radiatore )
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una volta completato il montaggio del motore non ho fatto altro che montare le carene ed il gioco è fatto
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chiaramente non ho avuto ancora la gioia di "rovinarla" in pista ma settimana prossima conto di fare la mia prima uscita e iniziare a settarla per il mio stile di guida ( che è veramente pessimo )





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