questo è il collettore che cè attaccato al carburatore originale e lo uso e lo lascio attaccato al carter
http://img651.imageshack.us/i/originaled.jpg/
questo è il collettore fatto dal mio amico,che va ad attaccarsi all'originale
http://img227.imageshack.us/i/collet...tigianale.jpg/
questa è la sequenza di montaggio
http://img830.imageshack.us/i/sequenza.jpg/
e questo è il lavoro finito,in parole povere come dicevo il collettore originalerimane,si mette quella specie di collettore che funge da prolunga e si monta il 14/12
http://img718.imageshack.us/i/lavorofinito.jpg/
dite che puo andare bene,o cè qualche problema di prestazione

é un mezzo accrocco :asd:

però se ti funziona....

Tieni però conto che allontanare il carburatore è controproducente, infatti di regola si cerca di avvicinarlo.
Cosi tu lo hai allontanato parecchio....

Per me troppo lungo.
Ma scusa, se il tuo amico ha realizzato il collettore della seconda foto, perchè non ne realizza uno direttamente con le misure a 4 fori come l'originale e quindi corto il giusto?

scusa ma se lo prendevi su avt lo paghi 5 euro credo.
credo che il collettore originale quello in plastica che te usi abbia il buco stretto.
x capirci se te metti controluce il carburatore sha 14 con il collettore orginale vedrai che il collettore a un foro piu stretto.

lo so,hai ragione,pero ha voluto farmelo cosi casomai accorcio il collettore che mi ha fatto lui da far si che si avvicini il piu possibile

ok,lo pago 5 ma mi costa 8 di spese di spedizioni,scusa ma mi girano un po le.....
tu che ne pensi

da una parte ti do ragione pero mi sembra un lavoro piu pulito e affidabile.se ci pensi 13 euro non sono poi un'enormita'.
poi fai te.

io ho un altra minimoto con su il 14/12 e guardandoci bene,non è che cambia molto dal mio accrocchio a quello la lungezza è quasi simile,poi che cambia se è lontano 1cm in piu.
se mi dite che il foro del collettore originale è piu piccolo,posso anche darvi ragione,ma per la lunghezza non penso che influenzi qualcosa.

ok,lo so che 13 euro non sono nulla,ma porca paletta,mi da fastidio pagare quel prezzo per le spese che pesera a malapena 30gr

invece cambia. il carburatore deve stare il piu possibile vicino al motore. piu lo allontani peggio fai.

dato che le spese devi pagarle comunque compri anche 2-3 altre cose cosi ammortizzi la spesa.

si, cose che non servono perchè le prendi per fare numero, poi appena arrivano ti capita di dover prendere qualche altro pezzo da 5 € e devi spenderne alre 50 per fare numero, e così via... ti riempi di cose inutili...:doh:

a me capita sempre così...

boh,aspetto vostri consigli prima di montare il tutto

io fossi in te, taglierei un pezzo di quello fatto dal tuo amico, in modo da accorciarlo il più possibile, e poi allargherei il foro a 14 / 15 mm il "collettore" originale ;)
tanto provare non ti costa niente, al massimo quello di avotecnica,lo comperi se questo non funziona.tra l'uno e l'altro,metti un pò di pasta rossa o una guarnizione in guarnital :smt124

Ma, come già stato detto, se il tuo amico è riuscito a farti questo collettore di sicuro non avrà problemi a farne uno che si attacchi direttamente al carter !!

ok,collettore accorciato piu possibile,comunque ho guardato il foro del carburatore è grande come quello del collettore originale,per cui non vado a strozzare nulla,funge solo e giustamente da prolunga.
oggi se ho tempo lo monto e poi vi dico

se torna il foro tra carburatore e collettore originale tanto meglio
poi ci sta che vada anche bene questa modifica.

ottimo,montato stamane,ora devo gonfiare le gomme efinalmente Domenica la provo,anzi in tanto che ci sono le provo tutte e 3.
poi vi metto le foto delle mie 3 piccole