Il terzo travaso ti è già skizzato a 136°?
porca zozza come li fanno con i piedi...
ti conviene fermarti lì, sei a un passo dai 120° dei laterali può andar già benissimo,
se ti mancasse allungo puoi portare prima lo scarico a 180° e se ancora non bastasse puoi arrivare anche a 185°.
Lo squish lo puoi misurare facendo una pallina di stagno,così ad occhio andrà tornito 2mm

usa uno stagno da 2 mm....

intanto grazie delle risposte. lo scarico lo alzo col dremel giusto?

Certamante,
ma non pensare di guadagnare e basta alzandolo,
guadagni nel dopo coppia ma perdi nel prima della coppia.

si si più alzi più il range operativo si restringe

Questo avviene alzando le fasi tutte assieme,
intendevo cambiare la fase di scarico mantenendo la fase di travaso invariata,
che poi sarebbe la differenza tra fase di travaso e quella di scarico,
ovvero 175°-118°= 57° di differenza,
Più è alto quel valore più il motore avra meno "sottocoppia" in favore dell'allungo.

tu cosa mi consigli di fare? non so neanche io. non avendo esperienze con questi motori non so cosa fare. dopo non vorrei trovarmi con un motore del cazzz :asd:

tieni le fasi così a 128° e 136° per il 3° travaso
e lasci lo scarico a 175°
ti porti lo squish a 1-1,2mm
e la provi
se ti sembra che allunghi poco puoi portare lo scarico a dremel a 180°
e la riprovi.

praticamente lascio tutto come adesso e regolo solo lo squish...proverò

Non hai spessorato da sotto al GT per misurare 118° di travaso?

ah si vero scusa son rinco.:rotfl:
con che materiale faccio la basetta?acciaio però devo tenere conto lo spessore delle guarnizioni

Io uso delle guarnizioni di rame da 1mm,
per ogni albero corsa 35 ce ne sono 2,
potresti contattare AVT magari te le vende anche singolarmente.

ah esistono ste robe, averlo saputo prima le mettevo dentro l' ordine dell' altro giorno. stavo pensando che mi conviene prima fare la marmitta (zx scooter) e poi vedere come va

Per la mamritta stai attento alla lunghezza che verrà xkè ti influirà notevolmente
per le prestazioni.
http://sites.google.com/site/mondoem...mpi/espansione

Cerca di accordarti fra 9/10k giri

tu parli di lunghezza totale?

Si lunghezza totale, che non è quella che può sembrare,
se leggi il link si capisce benissimo e mi risparmio di scrivere :smt121

si adesso ho letto e ho capito:si:

comunque questo è il mio contatto msn: fabio.cuzzolin93@gmail.com

oggi mi è arrivato l' impianto frenante ant. molto ben fatto però ho un piccolo problema.
il tubo è un pò troppo lungo e volevo chiedere se era conveniente girare di 180° il raccordo che esce dalla pompa in modo da far fare un giro diverso al tubo. voi che dite?
il raccordo è questo:
http://img9.imageshack.us/img9/6694/...raulico001.jpg

qua si nota che il tubo è lunghetto
http://img222.imageshack.us/img222/9...raulico003.jpg


http://img24.imageshack.us/img24/220...raulico002.jpg

Si il tubo è lungo,
svitare il raccordo rischi che ti ci entri l'aria,
piuttosto al tubo fagli fare un giro alla tonda...