Mignolo e il Prof vi fanno un baffo! :rotfl: Siete grandissimi! :si:

l'ho anche usata nel prato...
Accensione a spinta, serbatoio legato al telaio con una cordicella, vaschetta dell'acqua penzolante, telaio rigidissimissimo che ogni buca era una mazzata alla schiena, motore che non andava proprio una mazza (per via della marmitta praticamente inesistente)
il rumore sembrava quello di una vespa di quelle vecchie sgangherate!

heheheh figuzzzz tucaaaaa..... cosè la tucaresamoto!!!!!belllaaaaa..... ma sto motorello che fine ha fatto????????

o mio dio!!! ma che è quell'affare!!! AHAHHAHA come costruttori mi avete ucciso!!!

il telaio nel rottame, il motore venduto!

non mi ricordo ma per curiosità un giorno lo abbiamo pesato, mi pare solo il telaio pesasse 32 kili!

ma il motore era originale?
ma poi scusate avete usato il ferro del cancello?

tondo diametro 12 in acciaio cromo molibdeno......
motore originalissimo, peccato per la marmitta che l'abbiamo fatta con un tubo cortissimo e terminale stile vespa, avrà avuto un allungo degno della nascar!ahahahaahh

cmq quella moto ha una storia pazzesca....

inizialmente avevo fatto il telaio per la C1 prendendo spunto da zpf, poi abbiamo deciso la pazzia del motore am6, siccome era troppo lungo e alto il motore e non ci stava con gli ingombri ho dovuto saldargli delle parti nuove (vedi aggangio radiatore e posteriore)
il tutto con bolla alla mano, sembrava anche equilibrata, il telaio pesava alla fin della fiera 21 kg, poi con il motore siamo arrivati a 32.....nemmeno molti se si considera che era piu alta e piu lunga, per non parlare del motore, quel motore aveva una storia sotto...ahahahaaahahah vero cinci??? ahahahaha questa però non si può dire, ve la racconteremo in privato....hihihiih

jaco purtroppo il motore l'abbiamo venduto, ci serviva liquidità per prendere le dm....aahhahahaha io e il cinci eravamo in società una moto per due persone e per giunta con pesi e caratteristiche diverse, però ci divertivamo un sacco...ahahahah
sempre a fare test nella pista di novara.... ho quasi il magone.....

bè in effetti considerando gli ingombri manco era così pesante!
Chissà quel forcellone come funzionava HEHEHEH!

come tutti gli altri...... ahahahaahah

raga non so se posso ma lo faccio lo stesso....voi vorreste fare una cosa di sto tipo?

http://www.subito.it/moto-e-scooter/...827.htm?last=1

Precisamente si quello e un motore italiano affidabile a differenza dei cinesi e una miriade di pezzi di ricambio per elaborazione reperibili ovunque e poi quel motore chittato per bene va una bellezza

non saprei a guardare come sono gli attacchi motore mi pare un pò troppo precario. sembrano due staffette del cavolo messe li

ragazzi ma un motore del genere lo puoi adattare a qualsiasi tipo di pit bike o solo su alcuni modelli?
sono TOTALMENTE ignorante in materia pit......

Penso sia adattabile un po su tutte basta saperci fare a saldare le modifice nei punti giusti oppure trovare un buon telaista:si:

Tutte le pit cinesi ed italiane (a parte quelle con attacchi moroe crf cmq rare)hanno gli attacchi uguali quindi di conseguenza modificando sicuro qualcosa si dovrebbe riuscire,cmq minestra uguale x tutte le pit.

E invece un motore 125 rotax pensate si possa montare?

Penso che su una mini gp sarebbe perfetto,il tzr50 lo monta e viaggia quel motore,facilmente elaborabile e spinge molto