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Per piloti intendo TUTTI. Questa è una tecnica commerciale che si chiama Customer Satisfaction e che tutti dovrebbero imparare ad applicare!! Purtroppo adesso è tardi, ma si può ancora riparare. Come abbiamo fatto noi del WLB e come ha fatto Miletto prima di noi, abbiamo contattato l'ASI e ci siamo affiliati. fatto questo abbiamo richiesto il tesseramento dei nostri piloti. L'ASI ha stipulato una polizza con la Lloyd Adriatico che si chiama "Polizza Minimoto e Quad" e la cede agli affiliati con una quota irrisoria che quest'anno è di circa 10 euro. Oltre questo servono cose ovvie, in primis il "saperci fare" con le persone. Evitare di snobbare chi non è all'altezza dei piloti dell'italiano, perchè con loro non ci vivi. Fanno parte dell'incasso, ma senza tutto il companatico la pista chiude. Il tesseramento uisp e fmi si può lasciare a chi ha deciso di fare le gare. Se non c'è voglia di fare le cose vanno a rotoli. |
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Possibile che nessuno sia in contatto con i gestori di codogno e possa fargli capire bene il punto ? Queste sono tutte parole al vento se non vengono ascoltate dal gestore... e sperando che legga questo post deve capire che così facendo creerà solo un gran danno alla sua pista, favorendo le altre...ripeto a me va bene anche così perchè la tessera ce l'ho e giro di più, però facendo 10 ingressi a week end si rischia di nn girare più a Codogno nel giro di un anno...
Speriamo che il prossimo anno decidano di fare questa fantomatica tessera Asi da 10€ annui e che il problema si risolva... PS Ma per caso è cambiata la gestione? Io è da febbraio che nn giro a codogno.. |
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io ho fatto la tessera grazie a sestopista..... nulla di + facile ed economico!!!
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Prima si pagava una tessera di 20€ alla prima entrata dell'anno[valida x tutto l'anno]+entrata pista,poi solo l'entrata nelle volte successive:si: |
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uno come te' che non sa' queste cose!!! :smt127 ciao boss!!! |
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quoto:si: personalmente da quando hanno messo la tessera obbligatoria sto andando solo a girare a codogno , ed effettivamente è un pò triste e desolante la situazione ma ai fini pratici giri molto di + , non fai in tempo ad uscire dal turno che devi già rientrare.... Dovrebbero fare la stessa cosa anche ad ottobiano , dove vado ogni tanto con l'aprilia .... lì ci manca solo che fanno girare anche i contadini con il :trattore: .... l'ultima volta tra kart adulti,kart bambini,motard,pit bike, tricicli , tagliaerba , facevi un turno e poi stavi fermo 1 ora esatta.....che paaaaaalllllleeee..... se devo fare un confronto preferisco mille volte la situazione di codogno ( sempre che ci stia dentro con i costi e che non chiuda ) |
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Pero dai ogni tanto poter fare un po di bagarrre e anche una cosa bella ...anche io sono d'accordo che un'ora tra un tirno e 'altro e ecceesivo anche xchè se per sfiga hai un problema rischi di non girare per due ore .... la verità sta sempre nel mezzo |
Alla fine sono riuscito a leggere tutto.
Ciò che deve dare da riflettere è il fatto che ci sono circa 260 tessere in totale da ritirare, che fine hanno fatto questi piloti? Io ho la FMI promo sport è da marzo che non vado più a Codogno, un po’ a causa di un infortunio ed un po’ a causa delle molteplici gare che si sono state a Volpiano, sicuramente a settembre ci tornerò. In questo periodo non ci vado per il caldo, preferisco andare girare la sera. Per rilanciare Codogno, per prima cosa bisognerebbe cambiare gli orari, la maggior parte delle volte che vado a girare, dopo le 17:30 in pista cala il silenzio, 1 o 2 volte ho visto girare 1 kart a noleggio, perché lasciare la pista inutilizzata quando fuori dai cancelli ci sono una trentina di moto che girerebbero? Io sono a favore della tessera associativa dal costo contenuto (10-15 €), se abbinata ad una assicurazione infortuni più responsabilità civile, come la ASI, per tutti coloro che non sono tesserati UISP o FMI e riapplicherei lo sconto per gli agonisti. Secondo me con questi accorgimenti la pista tornerà viva. Anche io ho ricevuto la lettera su Facebook da parte di quelli della gestione serale della pista di Codogno e devo dire che non mi è piaciuta! Mai nessuno è stato “poco educato e molto sgarbato” con me e con i miei conoscenti, anzi, sono sempre stati molto gentili ed educati. |
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Anche a me piacerebbe molto avere orari piu lunghi e magari in questo periodo la sera ma credo che qui si vada in ambito permessi e quant'altro Quote:
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domanda... se qualcuno va a girare li' il sabato o la domenica... il livello delle (poche?) mini com'e'? sono tutti missili o c'e' qualche amatore neo-licenziato x fare un po' di bagarre "alla buona?" ;)
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Tempi a Codogno
Sarei curioso di sapere con che tempi girate a Codogno, io oggi sono andato per la seconda volta e sono rimasto un pò deluso pensavo di andare più veloce, il mio best lap è stato di 43:35.
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codogno è una pista secondo me tecnica....non estremamente difficile ma devi sapere guidare...richiede un po' di esperienza...io sinceramente non ho mai preso il trasponder.... so che un giro ritenuto buono può essere sotto il 41 magari 40 basso...o sbaglio?
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ci son amatori che al 41 basso ci arrivano e forse anche 40 alto...i piloti veri arrivano anche a 38 alto
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Io ieri c'ero ed il mio migliore è stato 42,631 non male per essere la prima volta che ci andavo !!! Ero insieme a due missile ieri che giravano in 40 basso, e vi assicuro che erano davvero delle frecce !!! MA GRANDISSIMI !!!:sbav:
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Ciao Steven, guarda io dopo due anni son arrivato a 42 basso ...
Gli amatori che vanno forte girano in 41basso 40,5, Quelli veramente forti, i piloti girano tranquillamente con il 39 di passo:smt089:smt089 |
| Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 08: 41. |
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