...intendevo una guida per i codici, per lo smontaggio e montaggio cuscinetti non so se esiste la guida, mi rifaccio a quanto letto nei vari post

il codice che ho trovato nella quida è questo :


carter motore:6202 tn9 c3 o c4

confermate? ma sono riferiti a SKF o sono codici universli?

codici universali. I c3 tn9 hanno la gabbia in polimero e un gioco ridotto rispetto ai c4, ma parliamo di poco

grazie, sei stato molto gentile e ottime spiegazioni ;)

salve ragazzi,

altro problema... mentre guardavo i pezzi che ho ordinato su AVT mi sono accorto che forse qualcosa non andava.. in particolare il pistone è graffiato ... ecco alcune foto :

http://img541.imageshack.us/img541/4389/img5765.jpg

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http://img43.imageshack.us/img43/6976/img5763i.jpg
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c'è ne uno anche sull' altro lato quasi perfettamente opposto a questo anche se mooolto meno profondo.

secondo voi devo contattare il venditore e chiedere un cambio? o posso risolvere da solo? se si come?

Le foto non le vedo, ma se la riga è nella parte sotto la fascia e ininfluente

Ho visto le foto, non ti preoccupare

ok, quindi il pistone è apposto ... ma devo carteggiarlo per apparare lo scalino o lo lascio tranquillamente cosi?

per me è apposto così. carteggiandolo peggiori la situazione.

se ci sono bave levale cartando, altrimenti e ok.

ok, ho deciso di lasciarlo cosi, visto che passandoci il dito non si sente alcun pezzetto di materiale all' infuori ma c'e solo lo scalino.

Grazie a tutti !

dopo aver comprato dei cuscinetti SKF ho subito notato una grande differenza..
se metto il dito nel foro centrale e gli dò una spintarella il cuscinetto SKF fa a malapena 3 giri, mentre quello cinese anche se gira tutto scomposto e fa un rumore terrificante di ferraglia con una spintarella non smette più di girare !

secondo voi è normale?

grazie!

fai la stessa prova quando li inserisci nei carter e poi dimmi se si fermano...:si:
che codice hai preso?

il codice è questo: 6202 c3

cmq nei carter, infilando sempre il dito nel anello centrale e facendo ruotare il carter vanno decisanete meglio ;)

ma cosa cambia tra dentro e fuori il carter?

tecnicamente non te lo so spiegare, ma credo che sia dovuto al peso del carter...
sono tn9?

no.

tn9 è il codice della protezione in gomma? se si, non li ho presi perchè usando la pistola da carrozziere li avrei fusi !

come faresti a scioglierli?

bho, me l'ha detto il tipo che lavora alla "casa del cuscinetto" e mi sono fidato.. in fondo lui li vende... e se mi ha detto che si scoglie...io ci credo !

Io ho i tn9, ho scaldato i carter con il phon da carrozziere e gli ho inseriti con nessuna conseguenza. Hai preso anche i paraoli nuovi? spero di si!

purtroppo no, visto che quelli originali non facevano una piega ho pensato di cambiarli quando si sarebbero rotti... cmq se quando rimonto aspirano aria li cambierò ;)

hanno un codice anche questi?