prova a buttarci sotto un 80 malossi!!!!:rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl:

infatti gmmoto dura fatica a reperirli..e i prezzi son quelli che diceva lorei..ovvero oltre i 200€...azz sarebbe figo xo' averne un radiatore cosi'!

raga non so ma guardate qui
http://www.minimotovrforum.it/multimedia/7764-13-5-06-s-mauro.html
il radiatore della bianchi è standard?

si..ma non mi pare molto grande..

Io insisto: passare ad un radiatore di buona fattura secondo me da già i risultati cercati. Prima guardavo bene quello della mia 911R: in effetti tante alette sono piegate, fa un po' schifo...

giggiox, hai ragione, ma io ho già il radiatore dm :si:

>lo si cercava anche io e denny x la grc e sono introvabili oltre che costosissimi....

Un amico se l'è fatto fare per la GP3 su misura ,
gli è costato 150 euro , gli hanno fatto un gran lavoro .
Se mi ricordo quando lo vedo gli chiedo il numero di telefono.
Mandi massi

>Tu sapresti dove recuperarne uno? Qualcuno lo sà?

Li faceva la DM lo scorso anno , prezzo ( se ricordo bene ) 280 euro scontato , uno degli ultimi l'ha preso un mio amico , non credo ne facciano più .
Mandi Massi

>in pratica mi ritrovo con l'acqua del radiatore intorno ai 95-98 gradi dopo
>circa 20 giri di pista.

Ma che motore monti , e con che cilindro ?
Mandi Massi

Allora:
carter polini
cilindro bzm 50 6T
scarico official
lamelle 0,25 con riporto da 0,20 e senza stopper
collettore pacco lamelle bzm con foro ovale
phbg 18
candela b9eg

radiatore curvo color alluminio e pompa acqua bzm maggiorata
rapporti 6/69
frizione bzm con masse in carbonio

dovrebbere essere questo quello che cerchi tu....
http://www.minimotofirenze.it/radiatori_fram.htm

Proprio quello! Grazie

Il sito giusto è framcorse.com; mando una mail e sento.
Sembra che venga sui 190 euro il più grosso. :( :( :(

Lorey poi metti quel che ti dicono xche interessa anche a me quel coso ;)

io peso sui 90kg e giro con un 50 (polini) e un 19.
lunedì a curno non volevo crederci ma ho avuto tuo stesso problema. Avevo il radiatore che sembrava una teiera.
Pensare che il circuito non è considerato lento (7/70).... inizialmente ho immaginato fosse quasi un problema di grippaggio, invece il cilindro smontato è ok...
che faccio? dovrei cambiare dovrei mettere la pompa maggiorata e un radiatore + grande?
:look: :look: :smt137 :smt137 :smt137 :smt137 :smt137

non esiste una via + economica?

spero di non dire una caxxxta ma il radiatore del fifty o di una enduro 50 non potrebbe andare bene?

Io vorrei montare il radiatore di una Gilera Crono sulla mia Blata!

Come vi sembra questo?
http://www.framcorse.com/index.asp?t...29&cat=22&id=3

ma quello del gilera ci sta?
io ho visto qll dei kart che non è male
http://cgi.ebay.it/Radiatore-Racing-...QQcmdZViewItem

195€ per qll della blata:smt139 :smt066

io peso 53 kg in ordine di marcia(tuta,guanti,casco scarpe comprese) e la mia temperatura a solaro è sugli 88°.


qst sistema lo utilizzava il i team Ducati Perfomance sulla 916,praticamente aveva 2 radiatori,l'acqua entrava da prima in qll post e poi in qll ant

io avevo provato con un radiatore del fifty sulla blata,poi ho messo quello di un gilera 125,un po' piu' grosso,a parte il non mettere piu' le carene il risultato era lo stesso del rep blata nero,ho rimesso il suo almeno monto le carene,peso 90kg e a volpiano dove gira anche lorey arrivo a 90°con un calo notevole di prestazioni è un bel casino:D