bo secondo me un decimo o due non li tira giù la candela... ma la concentrazione del pilota.... è verissimo che il motore aiuta tanto ma qunado sei già al limite per tirare giù altri decimini serve un rischio in più... quindi il pilota che rischi qualcosa in più...

io nn ho detto ke la sola candela di dia decimi, sarebbe troppo facile!!!, ma tra un motore ben fatto ed uno ben fatto conin + materiale al TOP senti differenza nella pulizia di erogazione che aiutano il pilota a rubare gli altri decimini ;)

logicamente il rischio è sempre dietro l'angolo eheheheh

a questo punto allora esistono le candele a scarica radiale, usate nei motori degli aerei e delle barche.
non hanno nemmeno l'elettrodo di massa: la scarica avviene in maniera radiale tra l'elettrodo centrale e la corona circolare all'esterno... più centrale di così!!!!...
accensione garantita SEMPRE, costo 80€ o giù di li, tanto 20€ in + o in - che cambia!?!?!

Quoto! Anche il motore della barca di mio padre (motore 1500 cc 2t 3 cilindri) monta quelle candele, se ne trovo qualcuna a casa faccio la foto e ve la posto.

sono candele femmina montan su tutti i motori mercury due tempi
il problema con quelle è che torna impossibile leggere la carburazione dalla candela

conosco anche queste sono le torque master dal vivo la scintilla sembra enorme
http://www.torquemaster.it/img/candela.jpg

WOW!!:sbav: Questa si che è una scintilla!!!

mi pare che per montarle ci sia bisogno di un cavo candela dedicato non vorrei sbagliarmi

EEEHHH!!! SSSIIIIII!!!! :sbav:
Posta posta!

raga ma vi siete dimenticati di una cosa fondamentale....
LA CARBURAZIOOOONEEEEE
se non e` precisa, una candela non convenzionale, la buttate dopo tre e ribadisco 3 giriiii

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?...m=160257075450
questa è l'unica foto che sono riuscito a trovare delle candele per motori marini

é vero, già con le normali iridium se la carburazione è un pò grassa hanno vita corta!:doh:

è la fine che ha fatto la mia iridium:temporale:
adesso invece sto usando la egv : una bomba

comunque parlando con un preparatore della zona di queste candele sono riuscito a sottrargli questa chicca:
la candela iridium la devi montare solo a motore ben caldo infatti io l'ho usata due volte
la prima a metà giornata mi sono fermato e ho cambiato la candela con l'iridium
la settimana dopo (da bravo sbadato) ho messo in moto la mini per la prima volta con l'idirium e la moto dopo poco che era accesa a scaldarsi si è spenta credo che si sia spacccato l'elettrodo per questo adesso non conduce più



questa è una candela da motore marino ad elettrodo circolare
http://www.speed-parts.nl/images/bougies/ngk_race.jpg

qui invece ci sono due egv a confronto quella a destra che è come la mia ha l'elettrodo centrale come c'è scritto sullo scatolo in oro quella a sinistra invece ha il classico elettrodo le due candele si riconoscono perchè invece che essere grigie sono color oro
http://www.racespec.co.uk/acatalog/t_24BPage43.jpg

pardon..questa ngk race quanto costa e la torque master con quella scintillona a quanto sta????

ke giri fa 1 motore marino???



molto meno di quelli da minimoto!!!

quanta benzina deve bruciare ad ogni ciclo???

piu' di quello da minimoto!!!


ogni candela viene studiata e costruita x il suo uso,
il tuo discorso fa acqua da tutte le parti( giusto x rimanere in tema marino) , allora se io compro la candela che costa 120euro il motore da mini va meglio? tanto , arrivato a sto punto il prezzo è relativo.........

:inferno::inferno::inferno:

questa (rimpicciolita :):) )la uso sui motori yamaha moto ;)
io uso quelle con gap 1.1
costo al pubblico di circa 120 euro l'una

di sicuro, dato il costo, ma minimoto volera' se la usiamo:rotfl::rotfl::rotfl:


http://www.speed-parts.nl/images/bougies/ngk_race.jpg

infatti damiano, io ne parlavo , per il montaggio su di un motore sempre controllato e con tutto materiale top ( quindi difficilmente usato da un amatore dati gli alti costi di gestione) , dove nn si sogna manco la notte di camminare grassi di 5 punti ;) ( x nn dire di 3 ):si:

ma la mini sviluppa una tensione da far scoccare tale scintilla??? se nn erro le mini arrivano a circa 27.000 volt, un'elettronica gp ne sviluppa circa 100.000:1st:

questa candela è uno spettacolo vendono anche un kit completo di pippetta e cavo per aumentare le prestazioni però bisognerebbe provare se sulle nostre mini cè lo spazio x montarlo perchè l'adattatore è parecchio alto e cè il rischio che tocchi sul radiatore cmq mi piacerebbe provarla certo il costo non è dei migliori costa circa 30 euro soltanto la candela e 90 euro tutto il kit.....

infatti x vedere lo spettacolo c'è bisogno del kit potenziamento accensione da loro venduto ;) che se ricordo bene porta la tensione della scintilla a + di 40.000volt ;)

ecco il punto...
noi abbiamo bobine da motosega, che aumentando giri riducono anche la tensione..
se avessimo una bella bobina co i controcazzi vedrai come tanti problemi di caburazione sparirebbero ...
inutile spendere fior di soldi in una candela..
ora non voglio criticare la modifica originale del post.
ma credo che cmq oltre a tanti pistoni bucati, vorrei vede anche un bel resoconto su banco prova...