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STEVEN73 18-11-09 20: 02
Quote:
Originariamente inviata da SRT (Messaggio 1037723)
Ho proprio scritto DOVE andare ad asportare materiale e dove non farlo,bisogna leggere con attenzione

Il fatto che,come dici tu,alla maggior parte delle persone interessi solo il come e il risultato e non il perchè mi ha spinto a prendere la mia decisione.
Io ritengo che una persona o ha cognizione di causa di cosa sta facendo oppure è meglio che lasci perdere,altrimenti non mi dilungavo sempre nelle spiegazioni...ma come hai detto,a tanti non interessa proprio e vogliono avere la "pappa pronta",invece che essere stimolati a comprendere.

harry potter ha messo una foto che fa riferimento a quello che dicevo in una frase del post,anche se i miei carter sono diversi (dettagli,la sua operazione è comunque corretta)
Se uno li fa tipo quelli il miglioramento si sente,senza se e senza ma. :)
E se insieme a tutte le varie spiegazioni (sicuramente interessanti anche se un pò complicate) posti una foto dei carter Bzm preparati da te? Magari vedendo le foto e evidenziando le parti lavorate e cosa compartano quelle modifiche sarebbe più semplice capire le varie spiegazioni.

wloky 18-11-09 22: 14
Quote:
Originariamente inviata da STR (Messaggio 1037516)
In ogni caso...se lui lavora sulle zone giuste,ossia ad esempio il raccordo in sacca di travaso,non c'è pericolo di far andare meno il motore,anzi...

steven, questo lo diceva srt, ed anche quello che ci fa vedere harry nella sua foto.. se non cambiamo drasticamente i volumi all'interno, ma miglioriamo solo la discesa verso i travasi alla miscela che passa dal lamellare, non possiamo sicuramente fare danni anche se ci proviamo da soli in garAges... questa è la miglioria che molti "preparatori" seguono. Personalmente non ho mai fatto prove prima o dopo lavorazione... ho solo visto dei lavori fatti.. chi usa questi carter modificati dice avere un'erogazione molto lineare senza "botte" (che poi finisce tutto li) ed avere una buona spalla in allungo... quindi un motore sfruttabile sempre tutto aperto !

mi piacerebbe avere da harry potter un parere di come è variato dopo la modifica fatta ai suoi carter polini..

ciao, ciao :blabla:

harry potter 19-11-09 11: 32
Quote:
Originariamente inviata da wloky (Messaggio 1038005)
steven, questo lo diceva srt, ed anche quello che ci fa vedere harry nella sua foto.. se non cambiamo drasticamente i volumi all'interno, ma miglioriamo solo la discesa verso i travasi alla miscela che passa dal lamellare, non possiamo sicuramente fare danni anche se ci proviamo da soli in garAges... questa è la miglioria che molti "preparatori" seguono. Personalmente non ho mai fatto prove prima o dopo lavorazione... ho solo visto dei lavori fatti.. chi usa questi carter modificati dice avere un'erogazione molto lineare senza "botte" (che poi finisce tutto li) ed avere una buona spalla in allungo... quindi un motore sfruttabile sempre tutto aperto !

mi piacerebbe avere da harry potter un parere di come è variato dopo la modifica fatta ai suoi carter polini..

ciao, ciao :blabla:
guarda con solo questa lavorazione su un motore bzm ho riscontrato circa 600 giri di allungo in piu ma con una corona piu piccola di 2 denti
diventa molto corposo ai medi regimi tirando rapporti piu lunghi

nel caso di questi carter non te lo so dire perche oltre che non sono miei, ma di un cliente lavorai anche cilindro e pistone

harry potter 19-11-09 11: 36
pacco lamellare incassato by x-potter

http://img193.imageshack.us/img193/7426/dm27004.jpg

Stef81 19-11-09 12: 06
Quote:
Originariamente inviata da harry potter (Messaggio 1038178)
pacco lamellare incassato by x-potter

Immagine
Ci stanno ancora gli stopper sul pacco?

Che cambiamenti hai notato dopo averlo provato?

alex-grc 19-11-09 12: 35
Quote:
Originariamente inviata da Stef81 (Messaggio 1038196)
Ci stanno ancora gli stopper sul pacco?

Che cambiamenti hai notato dopo averlo provato?
lo incassi anche sul polini?

harry potter 19-11-09 16: 35
si anche sul polini

aster76 19-11-09 17: 52
cia' ..... vi faccio vedere i carter che faccio io..... ma non prendetevi il vizzio...:rotfl:

http://img692.imageshack.us/img692/1043/s6303235.jpg

chiusi vengono fuori cosi'.....

http://img442.imageshack.us/img442/600/s6303250.jpg

questo e' il risultato .......

http://img442.imageshack.us/img442/7940/s6303251.jpg


poi ci sono tante altre belle "cosine" che preferisco tenere per me......:smt136

la battuta del pacco preferisco non toccarla... (a mio avviso poco affidabile) preferisco lavorare sul' RDC, inerzie, ecc........ poi c'e carburatore, ecc....

aster76 19-11-09 18: 13
Quote:
Originariamente inviata da dmmotors (Messaggio 1038440)
ma tutti abbassate il pacco lamellare verso l'albero motore .. ma a nessuno si ostruisce il passaggio della quinta luce?? a nessuno sbatte la biella sulle lamelle o sul pacco ???

gradirei vedere una foto del pacco inserito all'interno del motore di harry potter ... la foto che hai messo cosi non dice nulla !
bravo caro.... mi hai letto nel pensiero!!!:si:

matrix 08 19-11-09 18: 23
fino a 2.5 mm la luce non viene chiusa rimane comunque un dato di fatto che le lamelle durano meno

aster76 19-11-09 18: 27
Quote:
Originariamente inviata da matrix 08 (Messaggio 1038454)
fino a 2.5 mm la luce non viene chiusa rimane comunque un dato di fatto che le lamelle durano meno
quoto.....da quello che ho visto anche troppo poco!!!!!!!!!!

harry potter 19-11-09 18: 54
mi dispiace le foto non mi va di metterle...

skikky 19-11-09 19: 02
Quote:
Originariamente inviata da dmmotors (Messaggio 1038440)
ma tutti abbassate il pacco lamellare verso l'albero motore .. ma a nessuno si ostruisce il passaggio della quinta luce?? a nessuno sbatte la biella sulle lamelle o sul pacco ???

gradirei vedere una foto del pacco inserito all'interno del motore di harry potter ... la foto che hai messo cosi non dice nulla !
se i carter sono preparati con delle accortezze il pacco incastonato dentro non sbatte da nessuna parte e la biella neanche,,,, io è un pò che li ho fatti cosi e non ho riscontrato nessun problema logicamente i miei sono simili agli oro ma completamente differenti e il pacco ci stà che è una bellezza....

skikky 19-11-09 19: 07
Quote:
Originariamente inviata da Stef81 (Messaggio 1038196)
Ci stanno ancora gli stopper sul pacco?

Che cambiamenti hai notato dopo averlo provato?
io i stopper li ho lasciati altrimenti si dovevano fare ulteriori modifiche al carter per non rischiare di rompere le lamelle................

skikky 19-11-09 19: 11
Quote:
Originariamente inviata da dmmotors (Messaggio 1038498)
infatti come ho scritto sopra ho solo chiesto con punto di domanda ?? la volava essere solo una domanda visto che in giro sento molti che si lamentano che avvicinando il pacco si rompe la lamella in corrispondenza dell'albero perche ci picchia sopra ...

ripeto la mia era solo una domanda per togliermi questa curiosita'!
ciao dà si è vero con gli oro vai troppo addosso all'albero motore e con l'apertura della lamella si tocca anche la biella......

valerioemme 19-11-09 19: 22
Quote:
Originariamente inviata da harry potter (Messaggio 1035902)
che carter hai che ti posto una foto delle mie
una foto è molto meglio di 1000 parole
ciao
io ho i polini 6.2 ;) tnx

skikky 19-11-09 19: 42
Quote:
Originariamente inviata da dmmotors (Messaggio 1038509)
quindi se lo abbassi ulterirmente si va a toccare ancora piu la biella no ?
diciamo più precisamente che se lo abbassi ancora arrivi dentro la camera di manovella :rotfl::rotfl::rotfl:

francesco#3 19-11-09 20: 54
Quote:
Originariamente inviata da harry potter (Messaggio 1038178)
pacco lamellare incassato by x-potter

Immagine
ciao gigi ...
come funziona x incassare il pacco.. nn voglio sapere i tuoi segreti ma solamente come funziona la "modifica"....
hai riscontrato miglioramenti ??... :si:;)

wloky 19-11-09 22: 18
Quote:
Originariamente inviata da aster76 (Messaggio 1038421)
cia' ..... vi faccio vedere i carter che faccio io..... ma non prendetevi il vizzio...:rotfl:

Immagine


chiusi vengono fuori cosi'.....

Immagine


questo e' il risultato .......

Immagine



poi ci sono tante altre belle "cosine" che preferisco tenere per me......:smt136

la battuta del pacco preferisco non toccarla... (a mio avviso poco affidabile) preferisco lavorare sul' RDC, inerzie, ecc........ poi c'e carburatore, ecc....

forte Aster !! finalmente ci stiamo sbottonando !!:smt139... viene fuori proprio un bel lavoretto a vedere.. ma sta cosa del pacco non mi convince molto... in ogni modo da quello che si vede il passaggio verso l'alto dei gas è molto più libero adesso: solo una domanda.. : ma togliendo così "tanto" materiale, non si abbassa anche la pressione in quel tratto ?

matrix 08 19-11-09 22: 57
quoto wloky per la domanda me la facevo anchio,suppongo ma non sono sicuro che sopperisca di venturi accelerando i gas....


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