Pagate 85 euro 1 treno

anche io voglio provarle:sbav:.......a breve lo comunico al papero:si:
x buga.......ma quando togli la "mia" moto dal tuo avatar e dalla tua firma??????:lol1:

che modello ?

MRC modello nuovo

ciao manuel ,
dovresti aver provato anche gli altri modelli (MA-MRA-MB-MRB-ect ect...) o sbaglio ?
ci scrivi un tuo parere , sulle prestazioni e le caratteristiche , dei vari modelli di sava che hai testato ....
Grazie :si:


ok grazie :si:

sono curioso di vedere che tempi escono perchè, trovarsi bene si, ma poi deve parlare il cronometro :si:

stasera ci saranno aggiornamenti :trattore:

bhè per dei piloti, ma per gli amatori come me preferisco essere più lento di un secondo ma avere una gomma che duri + di un paio di uscite e che non faccia quel maledetto scalino!!! :smt124

con tutti gli amatori che ci sono su quest forum, alla ricerca del vero divertimento e non della eccessiva prestazione, non ci sono dubbi sono una validissima alternativa.
poi per gli altri credo che come con le pmt hanno fatto ottimi risultati, provando e riprovando, lo debbano rifare anche con le sava prima di guardare i tempi:si:

io con mrb ho abbassato di un secondo ad antegnate rispetto a pmt.... però devo dire che pmt ho sempre usato gomme all80% e quindi mai nuove, però con sava gia ero alla 2° uscita quindi penso di pari usura!:si:

alla faccia dei 10 € a treno io le t41 le pago 100€ e le 41c 110€ rispetto a 85€ sono 25€ a treno, buttali via! e poi costassero anche uguale ma se si consumano anziche distruggersi durano di piu!
nn vedo l'ora di devastare le gomme per provarle!!!
domanda rapida, avevo letto che sulle vecchie sava era consigliata la canala stretta...con queste ? senno ho un problema

Non è indispensabile,pero ho notato che con queste gomme arrivo alla fine del battistrada all anteriore (con le PMT non ci arrivavo) ,quindi se sei uno che piega parecchio la moto forse un cerchio stretto davanti ti aiuta ad avere piu margine...

tu le sava su che cerchio le monti ??

Se recuperi un canale di 55 o 52 troverai migliore ancor di + l'anteriore.

il profilo della gomma ti consentirà di avere un inserimento in curva + rapido.

Chi le ha già provate mi ha "lamentato" che con la stessa traiettoria fatta fino ad adesso, alle volte si finisce con l'anteriore sul cordolo in ingresso curva.

Dovrete provare a far una traiettoria leggermente diversa, ed aggredire il cordolo leggermente + a centro curva.

Chiaramente ognuno di noi ha il suo stile di guida, ma tenete conto delle mie parole. :si:


P.s.

e poi costassero anche uguale ma se si consumano anziche distruggersi durano di piu!

L'hai detto! Allora per MartiRex €105,00 a treno, prezzo fissato!!!!!!:lol1:

mi sembra di aver capito che rimangono piu a pera , giusto ?
io sulla grc ho i cerchi con canale esterno da 66 mm ....
se ho capito bene , e sono piu a pera rispetto alle pmt , dovrebberò andare bene lo stesso ....

DOH...ci risparmio sempre 5€ heheheheh

azzo ho comprato i cerchi 2009 l'altro ieri...vabbe mi cambio un cerchio :) dai dai dai nn vedo l'ora di buttare via le mie per provarle:lol1:

Sul cerchio standard

ma si certo! io ho dato la misura con cui abbiamo trovato la miglior prestazione, ma in programma c'è anche un test approfondito con cerchio canale int. 58/60.

i tuoi Grc sono interno 58

Prima di spender soldi provale con i tuoi!:si:

mik una domanda dalle vecchie mrc alle nuove mrc oltre la mescola in shore, come mi dicevi sabato, cambia anche la carcassa?
io sinceramente mi trovo da dio con le vecchie, anche se vanno fatte scaldare leggermente d+

provate ieri, e con i tempi sono 3-4 decimi piu' alto. Sono molto soddisfatto considerando il fatto che sono abituato ad un altra gomma...