Ci stavo pensando anch'io, solo per avere un motore di riserva + che altro , ho solo paura che si rovini a star troppo tempo fermo...

A me piacerebbe provare un 50 malossi con albero 39.6... :lol1:

io lo volevo prendere come primo motore e stralavorarlo

Se prendi un motore qualsiasi e lo fai lavorare da mani esperte, la voglia di averne un'altro ti passa!

L'anno prossimo te lo faccio provare io un motore bzm preparato e poi mi dirai, altro che Bao bao micio micio...:lol1:

io ce l'ho, ho fatto tutto l'anno scorso e mi son trovato bene

quindi?differenze con bz?che dici lo prendo?

differenze con bz non lo so, praticamente non ho mai avuto un bz originale. ci ho corso in cartodromo con ragazzi con motori bz fatti bene e non ho mai perso un metro, anzi...
comunque è un motore a livello degli altri, io l'ho preso a gennaio e non gli ho messo/fatto mettere più mano, ma conosco gente che l'ha fatto lavorare e ne è rimasta entusiasta

grazie per le informazioni l'ho visto girare e mi sembrava soddisfacente non l'ho mai provato ma mi piace molto...mi sembrava che a jesolo Giampy ne avesse uno su ma nn vorrei sbagliarmi...

giampy corre tuttora con lo zocchi

...e aggiungo che il suo è passato da mani pazienti e sapienti che l'hanno fatto crescere fino ad oggi.

scusami una domanda ma il volano e bobina piattelli frizioni pacco lammellare e collettori si possono usare quelli della bzm?come marmitta che ci mettereste nel 50cc 5 travasi?

hai ragione quindi anche il volano e la bobina prenderla zocchi selekttra blu... avevo una rossa che mi avanzava:lol1:

Io nel 2008 lo usavo però devo dire che era ancora da sviluppare quindi non era al cento x cento...adesso non lo so come sia però ti consiglio lo stesso il BZM!!!!!!!!!:si:

quoto e continuo a volerlo!!!!tutto completo anche lo scarico!!!ma il volano me lo consigli standard o anticipato?

ok provvedo grazie della dritta

io sono un altro pazzo che c'ha creduto e devo dire che è un buon motore c'ho corso tutto il trofeo italia l'anno scorso e come dice il vecchiaccio il motorello va veramente bene

la differenza tra zocchi e bzm (secondo me) è che zocchi a molto da dare nei bassi ma agl'alti pecca un pò....chiaramente bisogna vedere come uno lo lavora
nei cartodromi i bzm vari mi hanno dato un pò di filo da torcere ma nelle piste tecniche ha il suo perchè :1st::1st::1st::1st:

il volano è diverso perchè l'albero ha la sede chiavetta in un altro punto, la bobina è diversa ma non escludo che la rossa sia compatibile, pacco, collettore, frizione e carter frizione sono compatibili, e mi pare anche l'avviamento
lo scarico invece non è detta che sia compatibile perchè il cilindro sullo scarico è circa un cm più lungo del bz quindi è da vedere se poi la marmitta passa sopra alla testa