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sulla catena di distribuzione
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grazie
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Dimenticavo, ora il motore non è + come in foto, è a carter umido,la coppa è + lunga la pesca è + lunga il tubicino in alluminio non c'è +(mi dava problemi nel smontare e rimontare il motore),ora l'olio esce da sotto il carter e mandato esternamente al motore direttamente alla testata da un tubo oleodinamico in gomma. |
bravissimo...... veramente ottimo
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Sti cavoli...complimenti!!
Bel progettino il tuo...ora sottoscrivo così rimango aggiornato. :P |
volevo chiedere ma la pompa l'olio lo pesca dal carter dove c'è l'albero giusto ? come funziona me lo potete spiegare gentilmente ? grazie
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e stupenda ottimo lavoro
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faccela sentire in azione..... complimenti per il lavoro
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Novità x questa stupenda mini??
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:rotfl::smt124:moto:
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scusa una cosa ma 900€ per il motore mi sembrano un pò tanti, nel senso che in una delle pit che avevo ho sostituito tutto il motore e l'ho pagato 220€ nuovo, come mai 900€???scusami è una curiosità!
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Allora sorry per la svista! |
mi dispiace ma un 4t su una mini no....cioè fà un rumore ORRIBILE!! poi pesa na cifra e costa un botto!! volete mettere come canta un 2t? è piu gustoso metterci le mani e te lo puoi gestire come vuoi:si: i 4t pare ke anno la broncopolmunite! dai su.. 2t forever:1st::1st::1st::1st::1st:
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wow,peccato che non sei nei dintorni,mi sarebbe piaciuto molto poterla provare..complimenti!
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Beh a me piacciono tutti e due!Ovvio si impara con il 2t e si va avanti con il 4t, almeno nel motocross è così!
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