ma scusa 1000€ la moto?? non ho capito

non esagerare :smt121

i motori sono quelli delle pit, a presa diretta e con marce.
Sono moto strane, ma con la collaborazione tra Martini e Mimmo (papa di fabrizio.........michel) può uscire una cosa interessante.
A me aveva detto 1500 euro la presa diretta, ma forse ho capito male.
Expilota forse ha capito meglio :trattore:

si parlava di

1000€ per la 6'' e 1400 per la 10'', ma i prezzi sono orientativi, saranno ritoccati di qualche cosa credo..

e al 99% comprendevano le gare del trofeo e altre cose, pero' aspettiamo che scriva direttamente Paolo opp. delega qualcuno, me se vuole..

e cmq ste mini sono state fatte per abbassare i costi a noi piloti e dare spazio a + gente possibile a prendere parte alle gare...

come in spagna...

ragazzi ci lavorano su due persone molto piazzate...

1 disegna e progetta... l altro mette idee, conoscenze apprese con gli anni...

complimente davvero una bella cosa stanno facendo!!

quasi quasi ci fo un pensierino!!


però mi devono pagare pure il pranzo!!:rotfl:

:lol1::lol1::lol1:

ma invece quanto costerebbe acquistarla? (ovviamente un modello meno prototipo e più estetico)

i prezzi che ho scritto...

cmq le moto sono ancora in sviluppo mancano ancora le carene definitive....

si almeno 1000€ non bastano per farti mangiare manco una volta sola!!


ma per presa diretta cosa intendete, come nei baby kart? a partenza lanciata? :D

ahahahahahah simpatico!!!

ti ricordo che quella famosa sera anche te ceri a strafogarti di salsiccie!!, e mi sembra che aveva il pizzetto come il tuo quello che ha bevuto 5 litri di birra insieme a me!!!

sorry, avevo capito che fossero prezzi di noleggio per un campionato. Quindi prezzi del nuovo con incluse le iscrizioni alle gare del trofeo!

:si:

monomarcia con la frizione, come una mini.:si:
Domenica ha gareggiato nelle china aria.

si...

i motori sono praticamente quelli del quad 110 automatico... partenza elettrica e poi monomarcia come la minimoto.. solamente che qui la frzione attacca subito :D e ovviamente la mini su cavalletto tende a far girare la ruota...

per quelle da 10'' 4 marce montano il motore motard 110


cmq le 3 mini che dovrebbero uscire sono


110 4t ruote da 6'' automatica € 1000 c.a.

110 4t ruote da 10'' manuale (x bambini) € 1500c.a.

110 4t ruote da 10'' automatica (adulti) € 1400c.a.


questi dati non sono dichiarati da Martini, li sto riportando io... (ovviamente mi sono stati detti èh :D )


questa è quella che ho portato


http://img213.imageshack.us/img213/7...2008766ss7.jpg

:mitra:a me non piace.

ma il motore è portante??

raga eccola in foto, non sono ne Martini e ne Fabrizio :D

lo solo guidata e la riguiderò
cmq si... è portante

è molto IMportante :asd:

indicativamente le prestazioni sono paragonabili a quale mini?
una aria, una cina liquido, un 40 o un 50 liquido ita?

a parere tuo come si comporta il telaio??

come un 50 liquido...

"sto facendo registrare sul forum una persona diretta.. "

mmmmmmm........molto ineressante

i primi giri risultano un pò difficili...

bisogna trovare prima di tutto la posizione xke si è una mini, ma la guida è molto diversa... bisogna uscire molto con il ginocchio e le spalle... E' UN 4 TEMPI...

in inserimento la mini va giu tranquillamente, la stabilità è buona l unico difetto è l uscita... traballa un po l anteriore, ma senza amm. di sterzo è normale ( ed ora modificheranno di qualche grado il canotto x renderla ancora + stabile)

nei cambi di direzione il peso non si fa sentire per niente, devo dire che fatico quasi + con la mia DM cacchio!

il motore è divertentissimo, molto elastico sono riuscito a staccare qualche metro dopo confronto alla mia mini... in apertura è dolce e con un filo di gas ti porta via dalle curve...


oltre ad essere bello elastico il motore allunga parecchio, non mi aspettavo cosi tanti giri max...

e io questa mini per ora lo provata non + di 10 giri... in configurazione super standard!

GAS DOMINO (NON RAPIDO) FRENI REGOLATI NON PER LA MIA GUIDA, FORCELLA NON CARICATA, PEDANE ARRETRATE (si possono spostare a piacimento) GOMME VEE RUBER CON PRESSIONI BASSE ( ED IO CON LA DM GIRO A 1.4-16 anche d inverno)

quindi la mini diciamo che non era proprio pronta per me, ma mi ha dato ugualmente molta fiducia mentre la portavo...

credo che con 2-3 ore al max, lavorando sulla ciclistica per il proprio stile, un pilota riesce subito ad andare forte... e secondo me i tempi si avvicinano molto a quelli delle nostre liquido....