comunque ...
se calcoli di bzm = zero
se bzm copia polini
mi dimostri, non solo con pareri personali, perchè bzm vince????
io francamente vedo motori bzm sverniciare motori polini in pista e non ho mai visto chi copia prendere voti migliori di chi ha fatto il compito....:inferno:

Io sono d'accordo con te..ke Ha ragione sempre chi fa i numeri....ma a volte bisogna aprire gli occhi e guardare oltre...Forlani...corre con BZM...pensi ke se sotto il sederino avesse un Polini non vincerebbe?secondo me vincerebbe comunque...e allora i migliori sarebbero i polini...
Poi...io ho detto ke BZM ha copiato i carter...non i cilindri (infatto se leggi una mia discussione sul post...http://www.minimotovrforum.it/pit-la....html...vedrai ke io sono contrario alla decisione di POLINIe Malossi di fare i cilindri in quel modo) infatti il cilindro BZM io penso sia meglio del Polini...

Sei d'accordo con me o no ke i carter sono stati copiati???
Sei d'accordo con me che i carter restano uguali per il 40 e per il 50?
Parliamo degli alberi...placca grigia..oro..rossa...avnti...montiamo tutto su tutto...biella cnc biella standard..tanto il peso del pistone da 40 a 50 è uguale (non è vero)..però..questi alberi si possono montare sia su un GT40 ke 50...vuoi ke abbiano trovato il sistema di fare una bilanciatura variabile....(scherzo)
Mi sembra ke non ci siamo....
E se ti è capitato di sentire il motore di Tiraferri delle finali...ti sarai accorto ke Forlani non lo sverniciava in rettilineo!!!!nemmeno in uscita di curva!!!
Poi..Forlani è Forlani..la manetta è indiscutibile...

A me puoi dare in mano la desmosedici...ma arrivo dietro a Rossi anke se lui usa il Califfone!!!

per quanto riguarda i due piloti...bè...io ti potrei rilanciare....infatti tiraferri mi sà che non è poi tanto scarso!!!!!...infatti dove sono gli altri con polini???????'
...chissa perchè è l'unico che arriva in alto con quel motore.....gli altri o sono lontani dalla vetta o si tengono lontani dal polini...:rotfl:..
poi per quanto riguarda le finali,non ho avuto il piacere di vederle(.....al sud,*****, non si organizza mai nulla..) ma sei un preparatore e sai benissimo che ognuno fà regolare coppia,potenza ecc ecc come piace a lui...
per quanto riguarda i carter ,che essi siano li stessi per il 40 e il 50 è un dato di fatto...ma come ti spiegavo prima a volte le differenze fra un buon prodotto e un prodotto superlativo le fanno le approssimazioni migliori o gli infinitesimi di ordine superiore.... quindi non ti meravigliare che due componenti di marchi diversi possano essere ALL'APPARENZA SIMILI!!!!!! infatti le geometrie possono variare anche di alcuni micron !!! e quindi quasi impercettibili.....inoltre ti aggiungo che oggi giorno nei laboratori ,la ricerca si fà sui materiali,infatti molto spesso a parità di geometrie la differenze le fanno le diverse proprietà chimico-fisiche delle nuove leghe,materiali studiati in modo che viaggino in condizioni nominali a determinate temperature e sotto determinati sforzi...quindi la differenza potrebbe esserci proprio nel materiale,anche se all'appareza può sembrare simile......infatti esasperando il concetto penso che ti passino sotto mano ogni giorno copie cina dei nostri motori o telai....a volte anche se geometricamete precise(..pochissime volte..) sono scarse perchè fatti con materiali da discarica !!!..ciò non toglie ,però,che sono quasi sicuro che la base di partenza della ricerca bzm sia proprio stata sui carter polini....senza ombra di dubbio sono d'accordo con te su questo aspetto...infondo i prodotti polini erano e sono ancora validi...
infine per il discorso degli alberi di natale...ops...degli alberi motore con tutti quei colori ,quelle diciture così high-tech, bè quello è il commercio,amico mio....e ti dirò di più!!!! finchè ci sarà gente che viene nel forum chiede consiglio su una mini da quasi 5000 euro,tutti gliela sconsigliano e lui la compra lo stesso...poi dopo qualche giorno racconta di esser andato in panne dopo pochi giri con il nuovissimo super-motore,gli danno una giustificazione che non sta nè in cielo nè in terra per la rottura(...secondo me...),infine dopo che torna il pezzo gli rifilano una fregatura mettendogli un componente che costa meno al posto di quello che ha pagato e costui dichiara " va bè..ormai è andata..."...lo sai cosa ti dico : FANNO BENE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!...mi spieghi perchè non dovrebbero farlo ?????:rotfl:....io lo farei....o per quanto riguarda dm tutti dicono che i telai cadono a pezzi ,ma tutti comprano dm...perchè dm non deve inventarsi un nuovo telaio anodizzato giallo fosforescente-iridio identico al precedente ma con 300 euro in più?????....loro sono bastardi...ma noi siamo POLLI!!!!!!!!!!!

Comunque...è giusto ke te continui a pensarla a tuo modo...e io al mio...se i tuoi mezzi ti portano ad avere risultati ke ti soddisfano...è giusto ke continui su quella strada...poi puo essere ke io non la condivida...non importa!il mondo è bello perchè è vario...(si dice così)...

Per il resto...W la gnocca!

quello sempre!!!!!!!...e anche w i motori!!!!!!

mi sembra che tiraferri non si sverniciare facilmente , eppure è ufficiale Polini ....
il fatto è , che in senior corrono quasi tutti con motore bzm , anche per questo si vedono vincere di piu i motori bzm .....
secondo me se polini vuole può fare molto , chissa che un giorno .............

uno pseudo-meccanico delle mie parti mi diceva che ormai polini si fà in cina e che le rifiniture della componentistica polini fa schifo....certo che se a questo c'è un fondo di verità ne deduco che a polini alla fine non importa poi molto del mercato mini.....anche se secondo me sbaglia perchè con l'avvento delle cinesi a basso costo moltissima gente si è avvicinata a questo mondo e dopo poco ha acquistato una italiana, quindi è un peccato abbandonare un mercato dove fino a poco tempo fà si era leader...:doh::doh: