Grazie mille cayman x il numero domani lo chiamo e vedo se riesce a spedire...

Anch io sarei molto piu comodo ad andare all'xbike anche se devo dire che a ripapersico non ci sono mai stato!



X campos: le hai mai provate le tt92 o sei sempre rimasto fedele alle vecchie tt91?


Qualcuno le ha mai provate le slick??

le slick ci sono solo della pmt o della sava...percio mi creano problemi o di un tipo o di un altro...

Magari un ritrovo solo di motardini !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

per altro domenica ho notato che la mia moto mancava un po di tiro, mi spiego, a ripapersico i rapporti erano fantastici : uscivo sempre meglio!!! ma a xbike essendo più lenta e stretta sentivo la mancanza di 2 denti in più dietro o 1 in meno al pignone ...

Secondo voi qual'è meglio ??? meglio un pignone o una coronoa nuova?
io sarei per il pignone ... anche se nelle moto grandi si preferisce sempre cambiare corona ...

all'xbike devi girare con un 12-40 e invece a ripa si gira con un 13-38 sta qua in teoria la soluzione del tuo problema...

Con le TT92 ho ancora un'esperienza minima avendole provate unicamente sugli scooter e mai sul motard di mia proprietà, quindi non mi sento di dare giudizi in merito. Continuo a scegliere TT91 proprio perchè riesco a reperirle usate con poco sforzo e con consumi quasi nulli, ma se la disponibilità di soldi non fosse un problema farei esperienza sulle nuove PMT che in molti del trofeo polini evolution elogiano (certo che il prezzo è da trauma :/ )

All Xbikes la rapportatura che utilizzo è una 12/40. Con pneumatici 90/90-10 tale rapportatura ti consente di sfruttare il motore fin a ridosso della S in fondo al rettifilo.
In molti comunque preferiscono avere un mezzo in uniscita di curva meno esplosivo con una rapportatura leggermente più lunga.

Infatti il mio sogno sarebbe quello di fare i doppi cerchi (con quelli di cayman magari:sbav:) con tt92 e un bel trenino di slick...

Con questo tempaccio che candela conviene mettere? e visto la poca comodità immagino che avrete messo tutti la candela corta giusto?

Ribadisco anch'io che sarebbe bello trovarsi... X discuterne un po...
Radiatori, rapporti , carburatori e filtri aria ...candele corte e lunghe!!!
Cerchi!!!

La malattia prende il sopravvento! Altro che entra e corri ...

Con sto tempaccio el ghe voe e rein !!!!!

Candela Br9hs passo lungo. Per un ritrovo in pista sempre disponibile, ma bisogna fare i conti con il tempo che ormai non da tregua.
Quello che mi manca ancora da realizzare è replicare il perno che fissa il cerchio anteriore per potervi fissare alle estremità dei tamponi. Purtroppo le dimensioni sono abbastanza contenute e filettando l'interno si va ad indebolire troppo il perno stesso..

sto facendo fare un sistima anche per quello...che e sempre un problema...stasera ho portato i cerchi come demo perche mi faccia i mozzi...tra 3 sett i cerchi sono pronti e montati sul mio bolide...poi ve li faccio vedere e provare se ci troviamo in pista????che ne dite?

sei riuscito a sentire il tipo?che ti ha detto?

ho visitato il sito e ho guardato i telai .. io in effetti ho il telio con il posterire saldato .. .quello che tu definisci Blu ... mi han detto che è più rigido della versione fissata a bullone ...

No oggi non ce l ho fatta...lo devo chiamare abbastanza urgentemente...
Tu essendo di Padova te le fai spedire??

Il minimotard ha avuto mai dei problemi a livelli di motore??(giusto perche prevenire è meglio che curare..)

si me le faccio spedire...non mai avuto problemi di motore, ho solo fuso perche ho rotto un tubo del liquido

sono due telai completamente diversi io li ho avuti entrambi e a mio parere il telaio grigio e di gran lunga superiore...per vari motivi di agilita...te lo faro provare appena ci troviamo in pista....

Aspettando gli ultimi acquisti x terminare il minimotard e soprattutto una specie di "cassa di ricambi" mi sono imbattuto in questo strano scarico della BZM che mi ha lasciato perplesso...!
ecco il link: http://www.pocketbiketop.com/
come fa lo scarico a passare sopra il cilindro e sotto il serbatoio con la pancia??

Guardando un po' il forum vedevo che sulle pit arrivano a mettere perfino la pompa radiale ... domanda per noi dei motard 2T : secondo voi non è troppo ? nonsi arriva ad avere troppa potenza per una ruota così piccola ?

Secondo me no anche perchè più che un maggior aumento di potenza si ha una maggior modulabilità...ce poi anche da tener conto che i minimotard 2t come i nostri non avendo marce non hanno freno motore...
Il vantaggio infatti delle pit è quello che loro scalando 2 marce sono quasi fermi...

boh io non so voi ..cmnq mi sa che questo fine settimana niente ... vien giù il diluvio !!!!