Forum Minimoto VR

Forum Minimoto VR (http://www.minimotovrforum.it/)
-   Pit Lane (http://www.minimotovrforum.it/pit-lane/)
-   -   freni con l'anteriore o col posteriore?? (http://www.minimotovrforum.it/pit-lane/5776-freni-lanteriore-col-posteriore.html)

manu491 09-04-06 10: 35

io uso l'anteriore per le staccate (quando i miei 90kg viaggiano a 40-50 all'ora non è facile fermarli :D ) e il posteriore in qualsiasi momento ne abbia bisogno a moto piegata: uso molto di più il posteriore rispetto all'anteriore ma per il semplice fatto che di staccate forti se ne fanno poche rispetto alle frenatine in ingresso curva

marco91 09-04-06 10: 47

Quote:

Originariamente inviata da FrEd
prova a invertire i cavi ovvero frenando col freno anteriore usando la leva sinistra, i piloti seri che ho visto girare fanno tutti così ;)

be allora io sono seri:D o lavorato solo sui freni da quando la ho e mi basta cambiare le leve per avere una frenata 10 volte superiore a quella iniziale:D

M4x_R4C1N6 09-04-06 13: 58

Io cerco di frenare il meno possibile, e se devo frenare anteriore..il psot solo se sto andando in culo a qualcuno:D

antonio22 09-04-06 18: 20

Una sola leva...la sx, ke aziona entrambe le pinze, con la frenata 60% al post. e 40% all'ant. sul cemento, e sull' asfalto 55% ant. 45% post....a dx solo gassss...

skipdj 09-04-06 19: 00

che hai combinato? come hai fatto a fare sta cosa?

Paolo89 09-04-06 19: 34

Io sempre e solo l'anteriore! Per facilitare la pinzata del freno anteriore ho invertito i freni! :bye:

Fedevelox 10-04-06 09: 53

Quote:

Originariamente inviata da jonny
con tutti e due ma il posteriore lo tiro molto meno, diciamo che accompagna la frenata che faccio sull'anteriore

uguale x me! ;)

xrò a volte mi tocca correggere cn il post..

geppo 10-04-06 17: 14

be finora i down sono 6!!!!!!!!!!!hihihihii

madocebell 10-04-06 23: 29

io il freno posteriore l'ho smontato,
già i cavalli sono pochi poi se incomincio a frenare quando li pijo?

la lecva la sposterò a sx per comodità
l'ho già fatto sulla r.blata di mio fratello e devo dire che è tutto molto piu comodo

skipdj 12-04-06 14: 49

io il disco posteriore non lo posso togliere, altrimenti non posso più impennare quando ti passo, caro il mio madocebell :D

johnsnoopy 09-01-07 22: 09

Io freno quasi esclusivamente con il posteriore e non so se invertire i freni perchè se devo frenare bruscamente con il posteriore riesco e butto la mini di traverso ma se avessi l'anteriore mi ucciderei perdendo aderenza con l'anteriore....

marcoraciti 09-01-07 22: 23

il problema del freno anteriore è che rende lo sterzo instabile e pesante se non si è dritti.è difficile inserirsi con l'anteriore pinzato,il problema sta nel fatto che molti non si sanno inserire in curva,questo rende tutto più difficile.....
il posteriore rende lo sterzo più libero e leggero e aiuta la moto in curva ad avvicinarsi al cordolo interno,quindi in caso che si sbagli la traiettoria o si entri troppo veloce si può recuperare,un pò come sulle moto grandi.comuque con il posteriore si rallenta e no che si frena!:si:

DVD 10-01-07 09: 07

il freno dietro....a me aiuta in staccata, ma all'inserimento in curva il freno posteriore viene lasciato mentre il freno anteriore viene modulato!in staccata la moto è facile si intraversi perche in frenata il peso d' inerzia si sposta in avanti ed il posteriore si alleggerisce perdendo aderenza o il contatto al suolo. In curva il freno posteriore puo essere usato solo per "aiutare" l' anteriore o per correzioni di piccolo calibro e necessarie momentaneamente, non abitudinali...
Chi comanda ovunque è l' anteriore! (tranne che in erogazione logicamente)
l'estrema importanza dell' anteriore viene dimostrata dal fatto che se lo perdi è molto difficile (e a volte impossibile) da riprendere, cosa che non avviene con il posteriore che consente oscillazioni, scodamenti, derapamenti e perdide di aderenza infinitamente maggiori rispetto il suo collega ANTERIORE (il posteriore "danza" per merito dell' anteriore che lo tiene....e ci tiene su)
Ti scivola di poco l'anteriore....e sentirai un bel SGRAT SGRAT sul casco!
Avendo maggiore aderenza in inserimento e curva, l' anteriore, si ha maggiore capacità di frenata...se poco poco in quelle circostanze pizzichi di piu il freno posteriore la ruota si blocca, cosa che non accade con la stessa intesita di frenata sul davanti!

spero di non aver rotto le balls:smt139 :smt139 :smt139 :smt139 :smt139 :smt139

the gladiator 10-01-07 20: 50

ragazzi sempre l'anteriore.. il posteriore serve solo d'appoggio, se nelle curve sbagli traiettoria in uscita:si: :smt139

**Andry89** 10-01-07 22: 18

io ho fatto una gara sl cn il freno posteriore...perche l'anteriore mi si era rotto in una caduta al 1 giro pensate ke roba!!!

DVD 11-01-07 09: 14

sei stato in gamba....ma dimmi la verità....è un handicap solo il posteriore?e c'è una differenza abissale con l'anteriore?....dai!prova a frenare (come se fosse con l' anteriore) in entrata di curva, ginocchio a terra, col posteriore....aio aio che botto!

zipgio 14-01-07 16: 34

io easclusivamente con il posteriore perchè senò ci vuole troppa dificolta a tenere sempre aperto

ale88kami 18-01-07 23: 08

io uso di più l'anteriore il posteriore lo tocco appena appena cmq alla fine li uso tutte e 2 ma carico più sull'anteriore

manuel 61 21-01-07 11: 34

io uso esclusivamente l'anteriore il posteriore me lo potrebbero anche togliere!

Wolfango 21-01-07 11: 35

Quote:

Originariamente inviata da giampi18 (Messaggio 283783)
secondo me staccata con anteriore poi un aiuto con la saponetta provate

io se spingo troppo con la saponetta a terra tutto il peso va sul ginocchio e cado


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 22: 31.

Powered by vBulletin
Copyright ©: 2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content Relevant URLs by vBSEO

Copyright www.minimotovrforum.it